中高级车生存不易 全新天籁咋就越来越强势？

国内B级车市场上，曾经涌现出不少强手，这其中既有“日系三强”的天籁雅阁凯美瑞，也有“德系双杰”的迈腾帕萨特，以及美系的君越蒙迪欧、韩系的索纳塔等。但是，随着市场形势的转变以及消费需求的升级，不少车型后力匮乏，风光不再，有的车型则持续走红。这其中，愈加强势的东风日产天籁，可以说是一个研究国内B级车市场的范本。

淡市雄风！ B级车市几家欢喜几家愁

今年4月这个传统销售淡季，笼罩在市场上的阴云迟迟不肯散去，随着豪华车的价格不断下探、SUV猛烈破袭侵占份额，几股势力的围剿加上消费分流，B级车市场的城池一再失守。根据统计，在43款B级车产品中，仅有17款车前4个月实现累计同比增长。而在市场一片哀鸣声中，东风日产天籁却显得愈发强势，4月终端销售9730辆，同比增长12.3%；批售量更突破万辆，同比增幅高达33.3%。

B级车市场也确实让不少的厂家乱了方寸，不少人们耳熟能详并曾风光无限的车型，销量一跌再跌。就拿“日系三剑客”的丰田凯美瑞来说，2016年全年销量为100611辆，相比2015年减少了21.4%。到了今年，韩系B级车主力车型也是销量暴跌，1-3月，起亚K5的累计销量仅为7480辆，同比降幅高达86.4%。这个曾经堪称国内车市风向标和品牌决战地的产品领域，市场份额却颓势明显，以至于有人悲观地发出“得B级车不再得天下”的感慨。

在各大厂商纷纷遭遇B级车滑铁卢的情况下，同为日系三剑客之一的东风日产，却用月销万辆、爆发式增长的表现，打破了“B级靠不住”的质疑。并且，在天籁等车型的带动下，东风日产4月份终端销量为77174辆，同比增长5.4%，创下历史同比的新高；批售量达到了80353辆，同比增长10.2%。这就有必要对天籁能够持续向上愈发强势背后的原因，进行深入的探究。

谁是主流看NISSAN如何解码Young时代？

市场销量下跌的景象绝非偶然，抛开B级车市场的下跌不谈，从豪车价格的下探和SUV细分市场的快速挺进当中，我们其实不难发现，步SUV市场之后，B级市场也正在进入一个YOUNG时代：没有经历过商品稀缺，渴望表达自我个性的80、90一代，正在逐渐成为社会的核心中坚。传统的B级车市场如何响应时下主流消费者的需求变化，成为了横亘在众多汽车厂商面前一个巨大的挑战。

针对这一点，东风日产适时提出了“YOUNG  NISSAN”战略。基于该战略，东风日产除了产品的密集投放，更明显的优势是跳出了产品同质化的窠臼，新推产品更加年轻化、前沿化，表现出差异化的优势。

被东风日产寄予厚望的全新天籁无论在外观设计还是内饰、动力系统上都进行了重大提升，并将新车价格下探到18万元区间，不仅产品竞争力大大增强，更全面满足了年轻消费者的购车需求，由此取得了更加亮眼的市场表现就在情理当中了。

全新天籁在外观设计方面采用日产新一代V-Motion前脸造型，在沉稳内敛的基础上注入动感年轻的元素，更加符合消费者的需求。正如东风日产市场销售总部副总部长陈昊所说的，“中高级车市消费者日益年轻化，全新天籁在沉稳内敛的基础上注入更加动感年轻的元素，使其更加符合消费者的需求。”

事实证明，如此决策的效果也是立竿见影的，旗下主力车型的产品力得到了消费市场的认可，整体销量取得了较大幅度的增长。值得一提的是，作为东风日产的战略车型，全新天籁在帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等豪强并起的细分市场，单月销量突破万辆并保持超过三成的增速，也直接验证了“YOUNG  NISSAN”战略的强大效力。

更智能更舒适天籁致力打造“舒适之王”

如果说设计是抓人眼球的必备要素的话，那么，汽车产品的智能化和舒适性，则是抓住人心的关键因素。去年广州车展期间，东风日产发布“i3计划”，在YOUNG  NISSAN  3.0时代，东风日产将日产智行科技引入中国，包括智能驾驶、智能动力和智能互联，逐步实现全价值链的智能化升级。

定位于高科技驾享旗舰的全新天籁，除了发动机效能更高、油耗降低之外，为了响应年轻一代对车载智能生活的市场需求，以智行和智享为代表的全新升级，让全新天籁更具吸引力。

智行方面，全新天籁以NISSAN  i-SAFETY智能主动安全系统，构筑起的一套独具特色的安全系统，以强大的主动安全科技，保证驾乘者的驾驶安全。新天籁还搭载了源自英菲尼迪技术的四轮精准循迹系统，以及ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向，通过内侧2轮制动产生的偏航控制，在加速入弯及出弯过程中，减少了转向不足的趋势。很显然，多方位智能安全科技的应用，让全新天籁的智行成为了现实。

智享方面，全新天籁全系装备Multi-Layer人体工学座椅，同时采用全维静音车体技术，3D平视信息显示系统等，带来舒适的驾乘体验。内饰则在一些细节上做了改进，比如更好的静音玻璃、部分车型把老款的仿皮改用了真皮材质等等，也有效地提升了驾乘体验，智享让全新天籁有资格成为中高级车的“舒适之王”。

长久以来以舒适驾乘体验见长的东风日产，面对当下主流消费群体年轻化的趋势，在坚持舒适这一核心竞争力的基础上，用代表未来趋势的科技和智能产品配置打动了日益挑剔的消费者，同时，也向新一代消费者传递着更加具有吸引力的生活方式和品牌态度，为品牌赋予了新的活力。在这方面，东风日产总经理埃尔顿·谷硕也表示：“面对未来，东风日产将积极导入全球领先的智能技术，给消费者带来更加智能化的汽车体验。我们希望通过更好的产品与营销活动，向中国消费者展现日产的品牌激情、挑战的年轻态度，创造不断超越他们想象的兴奋体验。”从这个角度说，全新天籁的“年轻化”也使其高科技驾享旗舰更加名副其实。

YOUNG  NISSAN  3.0领潮大未来

对于年轻化的思考和实践，东风日产远远不止停留在产品的设计与研发上。“YOUNG  NISSAN”战略3.0在营销领域也取得了令人欣喜的成功。东风日产以内容营销和场景化营销为核心，展开多领域跨界合作，用年轻化的方式，为汽车营销注入了一股正能量。这其中，东风日产全新天籁牵手高晓松《晓说》，同时在包括杭州、长沙、武汉、青岛、天津、西安等六座城市开展文化之旅，与消费者一起聆听世界的天籁，共同分享历史文化智慧，搭建文化交流的平台，成为近年来汽车圈内最成功的的营销案例之一。全新天籁的市场成功，与此有着直接的关系。

值得一提的是，5月14-15日“一带一路”国际合作高峰论坛在北京顺利举行，东风日产天籁作为报道指定用车，携手凤凰网全程跟踪报道了此次盛会，全面智解读“一带一路”，在与各路精英于风云中智见未来，为新时代、新生活共添色彩。作为中国在新时期的国家级重大战略举措，一带一路所体现的大思路，大格局，大智慧的进取之道，也正如天籁进入中国十三年来始终以文化内涵和匠心品质满足广大目标消费群体的，淡泊中显露自信与从容，举止间一切便水到渠成。

2017年，东风日产还展开一系列以客户满意度为核心的服务举措，全面步入客户年2.0。同时，东风日产贯通线上线下构建“车巴巴”电商平台，为客户建立沟通桥梁；通过“保养套餐”、“感心公路”维持客户黏性。所有的一切，都使东风日产与客户达成了有效共鸣，实现了市场表现再创新高。

随着年轻化的大潮迅速来临，市场也由传统的产品经济进入了“体验经济”时代，2016年东风日产已经跨越了百万销量大关，在后百万时代，以年轻化的产品、技术、服务和营销，推动品牌年轻化进程，“激情、挑战、自信”品牌内涵的提出，在年轻化的产品、营销和服务等全价值链的共同布局下，正在激发出前所未有的蓬勃力量，一张大未来的蓝图，在东风日产人的笔下已日渐清晰……

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始见金。过去的12年，累计销量已突破百万大关的天籁之于东风日产是王牌，是旗舰，是标杆，是东风日产能够立足于竞争激烈的中国市场的生存之基，立足之本，往后的更多个12年，由全新天籁领衔的东风日产，也势必将在YOUNG  NISSAN  3.0战略和智行科技的年轻化新时代，书写下一段崭新的华彩！

我们，有理由为之期待……

（来源：高氏观市）