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8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

2017年的上海国际车展已经落幕。请问,你有何感想,或者说你记住了什么?

 

没有?当然没有!

 

因为你全程根本没仔细看车,净拿手机自拍、发朋友圈、发微博、做直播、求点赞,甚至缩在豪车馆的角落怒刷附近的人。

 

别问我怎么知道,因为我也是这样。不同的是,你们是边走边玩手机,我是坐在一辆“互联网车”上刷着弹幕。

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

五至十年前,我们的时代被称为“互联网时代”,哪怕是苦逼地在电脑上爬格子写文章,也叫响应时代号召;两年前,“互联网+”充斥了我们的生活,做个什么事不在电脑、手机上留个爪印,都难说是和大环境接轨;现在,最大的恐惧莫过于手机没电以及没有Wi-Fi。

 

上汽乘用车总工程师张觉慧,一位纯正的汽车工程师,在本届上海车展上喊话:“人,今后肯定离不开互联,所以车要有互联网的基因,这是今后上汽的主要策略。”

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

除了上汽,当然还有不少企业放狠话说,要建立自己的互联交互中心,要大力顺应互联网车的发展。

 

相信“互联网车”的发展是符合现今汽车消费需求的。但目前接触到的一些所谓互联网汽车,讲真,也就是听听网络歌曲而已,至少,这种简单的应用不是当前我们真正想要的。

 

 

 

“互联网”概念给我们描绘的

应该是幅怎样的场景?

 

试想一些比较实用的场景。比如早上你一上车,空调就会按照你的习惯设定好舒服的温度;上下班高峰的时候,导航自动帮你躲避拥堵;下班时,又会智能推送你喜爱的餐厅或娱乐场所……而这一切,不用你去设置,全都是根据你的习惯而来。

 

当然,这一切都还只是设想,我们现在切实能做到的,车内有块超级大屏,能看电影能听歌,还能打把王者荣耀。

 

这就够了?当然不够!

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

作为一台网红汽车,上汽名爵ZS还能做得更多。

 

像这种车,搭载的YunOS斑马系统是上汽和阿里巴巴深度合作的,和高德地图也有着深度合作,依托这两家的大数据,名爵ZS可以了解车主的喜好和行为习惯,加以处理的话,可以让名爵ZS变成一辆更懂自己的车,并且越用越好用的车,到那个时候,你离不开它就像离不开自己的手机一样。

 

 

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所谓互联网汽车,你首先应该是能互联,而非单纯的手机映射吧。

 

名爵ZS上的斑马系统,能与手机等多种智能外设互联。很简单,用一个手机APP,就能实现寻车、解锁、落锁等功能。不用在停车场拼命按钥匙上的解锁键去寻车,也不用掏钥匙就能解锁汽车,非常方便。

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

这套系统还能连接运动相机、无人飞机、直接在车上拍照、探路,当数据传输到手机APP和中控大屏上,还能实时分享给好友、发个朋友圈。

 

或者,你也可以使用语音系统来控制导航、空调、雨刷,以及所有窗户(包括天窗)。随着未来系统的不断更新,还能有无限延展。

 

 

 

说到这里,此处需要转折——

 

前面说了太多的软件,现在要强调一个硬件,那就是天窗。

 

既然名爵ZS敢号称专为年轻人打造的互联网SUV,一切的软件提供的都是新奇感,为年轻人创造浪漫感的东西只有那扇“以前很多人觉得没用,后来只用于抽烟,再后来才觉得气派,现在动辄开窗看星星的天窗”。

 

名爵ZS提供了同级最大的全景天窗,天窗面积达到车顶面积的90%,要知道,这么大面积的天窗,在40万级别的车上才比较多见,而名爵ZS如此下狠功,足以证明上汽集团的诚意,而对于消费者也是相当超值的福利!

 

大天窗有何用?

 

从此以后不要和我说“隔着天窗看星星”,只要你说“要”,我就伸手出去摘给你!

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

从此以后不要和我说“想打开天窗透透气”,只要你和“斑马”说,它会自动给你一片大大的天!

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

别说话,就问你有没有被撩到!

 

 

 

从目前展现出来的应用看,名爵ZS已经具备与手机争宠的意思。而手机公认会成为未来互联网的交互中心,按这个思路,和手机有着不少共同点的名爵ZS也不排除会成为未来道路互联网交互中心,或者说上汽正在给“智能手机穿上轮子”。

 

 

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“给手机穿上轮子”,这也仅仅是种形容,算不得互联网汽车的定义。

 

其实,在名爵ZS的同胞兄弟荣威RX5出现之前,汽车圈对于“互联网汽车”并没有一个明确而标准的定义和答案。

 

而在荣威RX5和名爵ZS成功试水,面向更加年轻也是真正成长于互联网的这一代,名爵ZS准备在互联网汽车的道路上越走越远。

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

总结起来,我们可以概括为:利用实时在线的大数据来解决用车过程中的一系列痛点,并且,通过系统的学习能力,成为越来越懂驾驶者的专属座驾。

 

譬如,专属账户功能将真正实现“一车一ID”的个人专属概念,账户登陆之后可以完成远程人车互联。

 

再譬如,有了随车钱包功能,基于海量在线地图的实时数据更新,智能导航系统不仅能帮你顺利找到附近闲置的停车位,轻松完成停车,还能通过与个人账户关联的支付宝完成停车费用的在线结算,省去排队离场的麻烦和结算停车费用的时间。

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

以前,你会调侃着说“在王健林的地盘与马云谈谈生意”,实际上就是坐在万达蹭着Wi-Fi刷淘宝买东西。现在你就坐在有马云参与的互联网汽车内,想与谁谈谈生意都可以。

 

而这种联天联地联空气的新兴用车成本却并没有我们想象得那么高,甚至说十分亲民,7.38万元到11.58万元的售价区间内,根据消费者不同的需求,就有不同配置多达10款的车型可选,从1.0T\1.5L不同的动力,到手动\自动不同的变速箱。

 

无论你如何考量,都可以通过最多10万出头的价格拥有一台从颜值到功能,从动力到空间,从主动安全到被动安全全方位与时俱进,充满年轻化色彩的真·互联网潮车。

 

 

8万块的SUV配40万车的天窗,这款互联网车真的牛!

 

 

在整体车市微增长的大环境下,互联网汽车、新能源汽车等消费需求,必然成为决定未来的全新增长点。

 

得益于强大的体系化竞争优势,上汽的互联网汽车新品类和新能源汽车等全新产品,率先得到了消费者的广泛好评,而这些好口碑又将转化成源源不断的新销量,一条销量-口碑-销量的良性循环已经成型。

 

本文由ACW联合上汽乘用车共同策划

(来源:autocarweekly)

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