某日，有朋友问买车君：“您阅车无数，期间开过的好车都有哪些？”对于这个问题，买车君一向都是滔滔不绝地回答各种操控好、动力好和综合实力强的车。但有些时候，一辆车在动力、操控还有配置等方面都表现优异，但仅仅因为它有一个让人蛋疼的汽车设计，足以让驾驶者抓狂，用车体验的评价跌至最低。。。
不会转动的方向盘
代表车型：雪铁龙C5
法系车底盘调教精良，操控性好的特性，一直都是它们引以为傲的卖点。但法国人造车的方式和方法都有着自己的一套，尤其是在设计方面。尽管雪铁龙和标致的外观造型都已经被普罗大众所接受，但车内的很多设计都存在不合理的情况，例如雪铁龙C5的方向盘↓
如果从正面看上去，C5的方向盘和普通车型的多功能方向盘没有差异，只是在功能按键上有些许不同。一旦方向盘转动起来，蛋疼的画面就出现了：方向盘中间的按钮圆盘并没有随着方向盘一起转动，而是固定在中间的位置。再仔细看下，喇叭按键也不见了？原来它跑到了方向盘三、九点的位置，也随方向盘转动，要是打方向盘的时候有突发情况要摁喇叭，这种设计恐怕会让驾驶者汗颜。。。
杯架成为“悲剧”？
代表车型：宝马5系
如今宝马5系已经成为“烂大街”的豪车，不论是商务场合还是家庭用车，它都能够胜任，靠着大气的外观加上出色的动力表现，宝马5系在同价位车型上的优势的确很明显。但宝马5系的车主同样面对着一个非常尴尬的问题，这个问题甚至已经影响到日常的用车，那就是它的前排杯架。。。
就某宝马5系前任车主所说的，“以前开这辆车的时候，买了一瓶大的水，必须要喝完才能上车，不然没地方放”，又或者是，“都不敢带大瓶子的水开车”。。。。。。确实，从图中可以看出，如果放上了一瓶水在杯架上，不但空调面板没法操控，就连挂挡操控也有所阻碍，敢问宝马设计师，你真的开过这辆宝马5系吗？
扶手箱你这是要干啥？
代表车型：大众桑塔纳
桑塔纳皮实耐用的优点想必都是很多车主津津乐道的话题，不论是做工品质，还是车内配置的实用性，桑塔纳都是同价位车型中“标杆级”车型。但“标杆”也不是十全十美，总有一点“小瑕疵”，让车主们抓狂，例如扶手箱的问题。
不少桑塔纳车主坦言，自己有过好几次想拆掉扶手箱的想法，无奈拆掉后又没有了可以放手肘的地方，长途驾驶下舒适性会有所降低。选择不拆掉的话，拉手刹的时候都会磕到扶手箱的边角，有些时候甚至手刹拉到一半的位置，就因为扶手箱的阻挡而拉不上了。这个故事买车君戏称“扶手箱和手刹闹不和”。
“大力出奇迹”的座椅靠背。。。
代表车型：奥迪A3
别以为只有宝马才会存在不合理的设计，奥迪也不幸躺枪。总所周知，奥迪A3的定位是年轻一代的消费者，但似乎A3更加偏向于“年轻力壮型”的消费者。为何会这样说呢？请大家看一下它的前排座椅靠背调节器↓
旋钮状的调节器设计看似非常普通，但它与扳手式设计最大的区别就是，这个旋钮需要手掌够大、臂力够强的人才能拧动，如果是年轻情侣开A3的话，坐在副驾驶的妹子分分钟需要男朋友出手来进行椅背的调节，虽说这样能够亲近两人间的距离，但长期需要这种“服务”，也未免太尴尬了吧。。。
最容易挂错挡位的挡杆
代表车型：吉利帝豪GL
帝豪GL的外观和内饰进入到“家族式”的进化后，设计感和质感都有一定的提升，而消费者其这种改变似乎都有好感。买车君的同事在试驾完帝豪GL这款车型后，对其动力表现的评价也是相当高，但话语间他也表示，如果是新手刚开始接触这辆车，很容易会出现挂错挡位的情况。
确实，帝豪GL的挡杆设计属于典型的“阶梯式”设计，但在挡位标识上，挡杆的位置和挡位字母的位置是不一致的，这样就会造成挂P挡误认为挂D挡的情况发生，而且挡位字母标识是没有配备背光灯的，这点确实是设计上的问题，网友们也突发奇想，自己动手贴上了正确的挡位字母标识，这种DIY绝对要给它点赞。
买车君话：
虽说车的主要功能是驾驶，但日常的用车体验也是相当重要。以上几种设计上的“缺陷”在其他车型上同样也有存在，这里只是列举比较热门的代表车型，希望设计师们能够吸取用户群体的反馈意见，在改款或者换代车型上作出适当的优化，提升车辆更好的用户体验。
戳“阅读原文”↓↓↓↓
点击链接加入群
[爱买车/My车轱辘车友群]
您还可以搜索群号：41607411
（来源：爱买车）
