梅赛德斯-AMG GLC63及Coupe、GLC63 S及Coupe共享目前同级仅有的4.0升V8双涡轮增压发动机，其中GLC63及Coupe最大功率和扭矩350千瓦（476马力）、650牛·米，GLC63 S及Coupe 375千瓦（510马力）、700牛·米，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱和AMG Performance 4MATIC+四驱系统，极速限250公里/小时。
此外，GLC63及Coupe配机械式后轴限滑差速器，GLC63 S及Coupe配电子限滑差速器，过弯时无需干涉刹车。
在舒适（Comfort）、运动（Sport）、运动+（Sport Plus）和个性（Individual）4种驾驶模式下，发动机响应、变速箱、减振、转向、电子稳定和四驱系统将作出相应的设定调整，按压M按钮则能直接进入手动模式。不仅如此，GLC63 S及Coupe还拥有性能最大化的竞速（RACE）模式。
新车的前后悬分别采用四连杆和多连杆设计，配AMG 三腔空气减振系统，其中GLC63及Coupe标配19寸轮毂和前235/55R19、后255/50R19轮胎，GLC63 S及Coupe配20寸轮毂前265/45R20、后295/40R20轮胎，另有21寸轮毂和轮胎可选。
新车采用源自AMG GT的Panamericana中网设计，其中GLC63 S及Coupe搭配包括前唇、侧裙、尾翼和扩散器在内的车身空力设计，以及四出尾排。内饰则同样采用运动化设计。
此外，AMG还将推出GLC63及Coupe、GLC63 S及Coupe Edition 1首发版，车身增设黄色或灰色拉花，空力和内饰设计进一步赛车化。
梅赛德斯-AMG GLC63及Coupe、GLC63 S及Coupe将于本月首秀2017纽约车展，年内上市销售。
（图自Mercedes-Benz）
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