精彩提前
一辆输出只有211马力的轿跑售价在43万以上？但看了颜值你就动心了。
文 ▍阮锦程
坦白说这几年我被英菲尼迪的新车命名搞得有点糊涂：例如以前叫G的，现在改为Q；以前叫JX的，现在改称为QX；以前叫EX的，现在还是改称为QX。所以当我接到英菲尼迪Q60的上市会邀请，我突然想这会不会是一辆SUV?
4月7日晚上，英菲尼迪在上海旗忠网球中心举办了Q60的上市会时候，我终于知道Q60是什么车了。原来是它！再熟悉不过。
在几年前，当Q还是叫G的时候，英菲尼迪最漂亮的车叫G37 Coupe，而它的再上一代叫G35 Coupe。所谓Q60，就是G37 Coupe之后的全新一代豪华轿跑车，它是最美的英菲尼迪，没有之一。
我还记得当年在杂志的时候，有一次我们去做G37 Coupe绕桩测试，主编意外地给我发了一条短信：“这车很猛，小心点。”后来当我试过那辆装备VQ37 VHR的轿跑时，那种暴发力感觉像试了一辆法拉利一样难忘。
周五晚上的上市会，全新一代的Q60提供豪华版和豪华运动版两款车型，售价分别为43.68万元和45.68万元。全新Q60的前脸造型继承了英菲尼迪家族设计元素，人眼造型LED大灯，搭配双拱形进气格栅和水波纹中网。
作为一款双门轿跑，全新Q60的车身姿态更低，其弯月形C柱与家族其他车型相比也更加锐利，带来更动感的视觉效果。尾部采用鸭尾设计也是历代车型设计风格，作用是加快了空气通过的速度，带来更低风阻系数。Q60共提供10种车身颜色、3种内饰配色供消费者选择。其中照片中这一辆“熔岩红”是Q60最特别的颜色，也是最漂亮的颜色。
DAS再现，VQ37再见！
必须是DAS，就是线控转向。无论你信不信，反正英菲尼迪是世界上第一个，也是目前唯一个采用DAS技术的品牌，效果是好是坏只有试过车的老鸟心里最明白。
Q60搭载了线控转向DAS，DAS还将与主动车道控制系统（ALC）共同作用，在驾驶过程中，主动纠正因强风和路面颠簸导致的车轮角度偏离，有效缓解驾驶疲劳。此外，得益于电子信号控制，搭载了线控转向DAS的全新Q60除提供预设的标准、运动、雪地等多重模式选项外，还提供个性定制模式，驾驶者可根据个人习惯，对转向力及转向反馈进行选择，实现定制化的操控体验。
上一代的G37 Coupe之所以成名，除了超高的颜值外，还以它装备的那副VQ37 VHR引擎有关，甚至可以这样说，如果不是这副3.7L V6引擎，G将失去意义。但新一代Q60在中国市场将放弃这副日产旗下最好的VQ引擎，而全面改用涡轮增压。
此次推出的两款全新Q60只2.0L直列4缸涡轮增压引擎，搭配7速自动变速箱。没错，这套动力不是英菲尼迪自己的，而是来自奔驰。2.0T能输出350Nm的峰值扭矩输出，功率为155 kW（211PS），最高时速235 km。显然，对于一辆跑车来说，这样的动力性能有点遗憾；不过如果作为兼顾日常实用性的轿跑车，不是追求极端性能，这样的动力对女孩子来说挺好的。“熔岩红”配女孩子，实在是再合适不过，价格对女孩子来说不是问题，只要它漂亮。
很快会有的3.0T V6才能还原Q60的血性
但Q60很快还将有一副3.0T V6涡轮增压引擎，3.0T替代3.7L V6自然吸气，不知道是进步还是倒退？毕竟VQ37 VHR是地球上最好的引擎之一，而且未来很多年还会是这样。
现在唯一的问题是，我什么时候才有机会试驾Q60？
Q60之前，还是叫G的年代
2003款第一代G35 Coupe
2009款第二代G37 Coupe
END
（来源：AutoLab汽车实验室）
