在自然界，弱肉强食是最基本的生存法则，强为刀俎，弱为鱼肉。也正如中国汽车市场，同样是适者、强者生存的环境，特别是细分市场竞争愈加激烈的当今环境下。SUV市场的肉搏战早已经由紧凑型、小型蔓延至中大型细分市场，比如近半年先后上市的传祺GS8、长安CS95等车型。
不过，如何在这个弱肉强食的环境中更好地生存下去，还需要靠实力说话。那么一款车什么为强，真正的强者能够在强大内心支撑下，面面俱到成为满足各种需求的全才。也只有样样精通，有力量支撑行动，有智慧掌控全局，有胸怀大肚能容，有形象外貌出众，有品位懂得享受的存在才能成为强者。那么，以“强者”自居的CS95能否对得起这个名号呢？前不久，特叔对长安CS95这款高性能全尺寸旗舰SUV进行了一次近距离接触，15.98万-22.98万元的售价区间确实让人不少惊喜，不过今天我们重点要说的是CS95产品力如何。
2.0T蓝鲸发动机100%自主研发，天下第一？
自主品牌的“三大件”一直被消费者诟病，这其中又以发动机首当其冲。对于自主品牌而言，能拿得上台面的发动机屈指可数，而CS95搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机可以算上一号。与某些自主品牌所谓的“自主研发”实则“嫁接品种”不同的是，长安的蓝鲸2.0TGDI发动机100%自主研发。作为自主品牌的老大，长安汽车可没有把“科技就是第一生产力”的口号挂在嘴边，其深知科技才是巩固是自主品牌领导者地位的基础，从“五国九地”战略便可见一斑。
据了解，CS95搭载的这款发动机从立项研发到量产装配，用了至少6年时间，单单专利申请就有74项。如果单从账面数据来看，蓝鲸2.0TGDI发动机比汉兰达的2.0T发动机还要强劲，可实现最大233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，这对于追求动力的消费者来说的确是个福利。
常言“好马配好鞍”。CS95采用的爱信6AT变速器起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，这款变速器采用了终身免维护的低粘度变速器油，可在0.8秒内实现换挡响应。值得一提的是，这款变速器与蓝鲸2.0TGDI发动机配合的十分默契，这一点在之前的新车试驾中特叔已经体验到了，的确没有夸张成分。同时，CS95的四驱车型采用了博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，具备强大的越野持续脱困能力，偶尔去撒个野对于CS95来说完全不是问题。此外，CS95配备的现代戴莫斯PTU、后桥拥有2000 N·m牵引性能，使其越野性能进一步上升，对于爱玩的越野用户来讲称得上是个越野神器。
强者不止于强于芯，能否面面俱到？
对于白热化的市场竞争而言，仅仅拥有一颗“天下第一”的强大心脏显然是不够的，正如木桶定律，一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板。正如CS95，除了在动力上优势明显外，在配置、空间方面也是一枝独秀，因为强者必须是面面俱到的全才。
且不说CS95配备的ESP车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入等基础配置，在高科技安全配置上，CS95还拥有全速ACC自适应巡航、智能并线辅助、车道偏离预警（带自动远光灯+限速标识识别）、自动泊车系统、360全景影像系统、智能行车记录仪、带AFS自适应智能LED大灯等技术，诸多的越级配置使CS95拥有傲视国产同级竞争对手的实力。
CS95还搭载了最新in Call智能车载互联系统，具备导航、在线语音、丰富的互联娱乐等多项在线智能服务体验，可语音控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，语音搜索在线天气、新闻等生活资讯。这些智能配置对一款SUV来讲，除了迎合汽车智能化的趋势，更重要的是对驾驶者来说，不仅解放了双手，更提升了驾驶安全。
作为一款全尺寸大型SUV，车内空间更是CS95的拿手强项，接近5米的车身长度与2.8米的轴距，几乎是目前国产SUV中尺寸最大的产品了，因此CS95的超大使用空间不言而喻。同时，随着二胎家庭的暴增，7座车型相当实用，第二排座椅前后可调、角度可调，即使第三排，也能拥有不错的乘坐空间，实用才是王道。
车市特评观点
近几年，自主品牌的飞速发展和进步可以说是有目共睹的，作为长安推出的旗舰车型，CS95完全有实力在合资SUV面前平起平坐。强者强于心，并不是说强者只有心强大，面面俱到才是真正的强者。至于CS95能否在中大型SUV领域力挽狂澜，占得中国SUV的一席之地，还需要市场验证，让我们拭目以待吧！
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（来源：autotelife/车市特评）
