新浪汽车试驾新款MPV_新浪汽车

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小型厢式车：北斗星赛马爱迪尔幸福使者
专题：绚烂生活新浪汽车MPV汇总

多面手--新浪汽车试驾新款MPV

途安、奥德赛与开迪是05年国内车市最出色的三款中型MPV，分别代表了这个级别里德国与日本车系的最高水平，三者设计理念与性能取向各有不同，但他们身上都有让人拍手叫好的精彩之处。条顿武士遭遇日本忍者，谁能杀出重围？我们希望通过亲身试驾为您解开答案。[途安][奥德赛][开迪][评论]

奥德赛：[试车报告][组图][评论][售价24.68-25.48万]

途安：[试车报告][组图][评论][售价21.48-25.18万]

开迪：[试车报告][组图][评论][售价14.99-16.77万]

奥德赛2.4参数

长宽高	4765/1800/1582(mm)
	详细车型资料>>

途安1.8T参数

长宽高	4391/1794/1650(mm)
	详细车型资料>>

开迪1.6参数

长宽高	4405/1802/1833(mm)
详细	专题制作：陈宗

上海大众途安1.8T

　　从车身各方面传来的信息都告诉我这是一辆悬挂调校十分优秀的轿车，但高人一等的驾驶位置又在不停的提醒我途安MPV的特殊身份，我可以负责的说，途安能给人如此强烈的行车安全感，国内市场上高它一个级别的竞争对手都有所不及。
总体感觉：经过10天的试驾，我得到的平均油耗是11.7升，这是我开着空调、经常全油门加速的结果，如果有节制一点驾驶的话，平均油耗完全能降到10升左右。这辆途安1.8T5座自动舒适型的售价接近23万元，用这个价钱你可以买到一辆外形体面、排量更大的中型轿车，装备中应该少不了真皮座椅与天窗，但如果你同样看重MPV的多功能与德国车的坚实感的话，途安是不二的选择。[全文][评论]


增压引擎发热量很大		力量从3000转爆发

雨刷效果好噪音小		外形比较低调

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广州本田奥德赛2.4

　　在地下停车场，我见到了奥德赛的实车，然后居然围着她转了一圈。色相迷人！然后打开车门，坐入驾驶席，感觉乘坐姿势与轿车并无多大差别。四处打量一番，中控台设计似乎很有性格。待打开钥匙，多层立体蓝白自发光仪表盘将所有的焦点聚集于此，如秘感的蓝色光芒让人置身梦幻的海族馆。
总体感觉：刚开始让我对新奥德赛产生兴趣的无非是这由外至内的设计意念，而经过数日的试驾之后，终于发现除了色相诱人，新奥德赛的底盘同样散发着一种无人能及的魔力。如果途安是一款让人无端去挑战操控极限的MPV，而新奥德赛似乎蕴涵着深刻不测的深厚功力，可以化解将种种濒临失控的危机。[全文][发表评论]

很适合出游		内饰科技感十足

小试身手		外观同样引人注目

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一汽大众开迪1.6

　　一段并不太漫长的相处时间，开迪并没有改变同事心目中“大众货车”的印象，虽然我一直都尝试去表达这样的一种想法，驾驶开迪这样一款高顶多功能厢式车其实是一种品位之举，事实上大多数人都会对此嗤之以鼻，或启于口表于形或闭而不语。偶尔遇到一个跟你抱一样观点的朋友，便会有几分溢于言表的小喜悦。
总体感觉：在日益细分的国内车市，大众出乎意料的推出了这款注重实用与品质的紧凑性多功能厢式车，它将会创造什么样的局面？紧凑型厢式多功能厢式车的体贴与实在国人早已有所体会，只是价格居高不下，消费理念尚仍待成熟。如果这两者皆已不存在，紧凑型RV(厢式多功能车)的消费潮流才会渐起。 [全文][发表评论]

与途安共享平台		车身高但外观匀称

超大空间		车内高度出人意料

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