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汽车大脑——ECU改装全攻略如同人有大脑，汽车的大脑就是ECU了，我们谈ECU如何改装，先得从ECU的基本原理说起…… 发动机控制系统，Engine Control Unit，这是ECU的全称。顾名思义，ECU就是用来对发动机进行管理的，ECU是随着发动机供给系统的进步而出现的。在1967年之前，汽油机的供给系统是由化油器来供油的，这与今天的电喷发动机原理完全不同，化油器利用节气门前后的压力差吸油，不仅无法精准地控制燃油补给量，更制约了汽车动力性、环保性能的提升…… 专题策划/制作：郭涛

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ECU改装需求调查

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《汽车导报—改装与四驱》

德久改装

深入介绍ECU——外挂式

什么是外挂式电脑

一般来说，电脑程序改装有许多方式，在早期，几乎都只能将原厂ECU拆下，送至国外的改装大厂，依照改装明细来调整。后来演变为改装芯片，也就是将ECU中负责执行点火或供油程序的ROM，换成已内建修改程序的改装部件，甚至有改装厂设计可破解原厂ECU程序的软件，通过上传与下载方式进行调校。但这种方式由于还维持在原厂设定的软硬件上面，提升性能动幅度都十分有限…… [详细]

深入介绍ECU——写入式

所谓原厂芯片改装，就是改变原厂电脑的供油点火等程序进而提升动力输出效能。这种方法大多出现在欧系车上，原因是欧系车电脑管理的东西较多，例如ABS、TCS，甚至连空调或自动变速箱都在内，掌管车辆相当全面。不过如果像日系车那样使用跨接式电脑，则多会出现各式干扰或故障，因为跨接式电脑必须将各传感讯号改变后，再输入原装电脑，如果是欧系车的电脑，就会被判定为不正常…… [详细]

专家讲堂

	北京德久改装总经理——杨皓基升级行车ECU---是动力改装的灵魂，任何升级动力的项目都是围绕这个基础来进行。作为初级的动力改装项目，只有经过ECU升级的车辆……[详细]

	日本发动机控制专家——小山进一般道路改装车实在没必要做到媲美竞技车的动力程度，但这对于相对成熟的日本改装界来说，都是一个极难避免的迷失……[详细]

	GTO改装技师——楠勇树能否完全发挥改装零件的性能完全决定于电脑的调节，而通过更换电脑数据来改变发动机的特性是非常困难的工作。所以……[详细]

	华龙车队技术总监——李伟文可能因为有别于其它机械系统，ECU的功能和工作原理是“看不见”的，加上大部分汽修厂甚至是4S店都不懂，也不能维修或解决……[详细]

	红汽改总工程师——TOM 很多车主只顾及到马力有多少匹，而不看重扭矩，这是经常碰到的情况。其实改车并不要太麻木的一味追求马力，改装前应先清楚……[详细]

	车技研技师——李金龙当时Trust公司推出灰版e-Mange，个人认为灰版e-Mange的功能对于一般改装已相当足够。我最欣赏它的解转速功能，把发动机的断油转速……[详细]

改装记录