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上期支招:家轿之选 长安铃木天语VS赛拉图[点击进入]
  “我该买辆什么车”?相信很多朋友在选车之初都会问过这样的问题,一人之言终究是片面的,为此新浪汽车为大家提供了一个友好的讨论平台。如果你也在为选车困惑,那么赶快告诉我们你的个人情况(性别、年龄)以及购车的需求和意向,让大家给你支一招! [我需要支招]

本期支招:中级越野之王 新帕杰罗VS普拉多

  谁是中级越野车之王?想买一款越野车,车辆宽大,皮实耐用,适合长途使用及适应较差路况。目前主要看三菱和丰田的两款越野车,请给些建议。 [请网友支招]

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 新帕杰罗3.8L GLS AT PK 普拉多4.0GX


新帕杰罗前方

新帕杰罗后方

新帕杰罗侧方

新帕杰罗内饰

新帕杰罗中控台

普拉多前方

普拉多后方

普拉多侧方

普拉多内饰

普拉多中控台

 看看哪个好

新帕杰罗3.8L GLS AT特点解析
·帕杰罗拥有整体框架构造车身,螺旋弹簧和四轮独立悬挂系统以及235mm的离地间隙,新款帕杰罗拥有一流的抓地性。新款帕杰罗最大爬坡度可以达到35度,最大涉水深度为0.6米。

·帕杰罗驱动模式的切换方式非常便捷,在时速100公里以内,都可以在两驱和四驱之间切换,只有当你需要切换到4LLC模式时,才需要把时速降低到70公里以下。

·新款帕杰罗的轴距达到了2 780 mm,为其营造出宽裕的内部空间,拥有可容纳7人乘坐的3排空间此外,如果将第3排座椅折起的话,即可拥有一个1 700 L的储物空间。
 
普拉多4.0GX特点解析
·全新霸道GX采用1GR-FE 型4.0 L DOHC 24气门VVT-i 智能正时可变气门控制系统V6发动机,最大功率达179 kW,最大扭矩达376 N·m。 接近角最大为32°,离去角最大为27°,纵向通过角为20°。

·中央差速器采用了LSD——限滑式差速器,其构造为前后不等的扭矩分配,保证行驶安全。它的底盘设计注重减振及运动性能,具有TRC4轮动力自动分配系统。

·霸道的配置包括真皮内饰、分区独立自动空调和后座空调、前排8方向电动调节带电加热座椅、多功能数据显示屏、防夹手天窗、电动折叠后视镜、双安全气囊。
 
选车调查
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