2019年6月28日，零跑汽车在杭州滨江零跑中心举办“零跑S01全国首批车主交车仪式“，零跑汽车创始人、董事长朱江明将旗下首款智能纯电动Coupe—S01交付到来自杭州的10位车主手中，标志着零跑S01批量交付正式开启。
零跑S01首批车主交车在交付现场，董事长朱江明结合日常驾驶场景，对零跑S01进行详细介绍。为确保量产交付顺利有序的进行，零跑汽车制定了全流程排产交付计划。同时提出2019年零跑汽车将在全国开设超过60家零跑体验/服务中心，覆盖20+座城市，同时将举行较大规模的媒体及用户试驾活动。
零跑汽车副总裁赵刚提出，今年零跑S01的交付目标为1万台，虽然是个挑战，会面临一定的压力，但仍有信心完成。目前零跑APP已有20多万注册用户，年龄主要集中在85年到95年，以IT、互联网、金融为核心，还有一些其他行业的年轻人。相信随着用户粘性的不断提升，后续将会收获更多的消费者。面对交付后的市场评价，赵刚表示有充分信心获得用户的认可。
零跑汽车创始人、董事长朱江明零跑汽车成立于2015年9月，是一家创新型智能电动汽车企业。S01是旗下首款车型，外观采用个性十足的Coupe造型，3种车漆、3种内饰自由选择。拥有6.9S百公里加速，以及运动、经济、舒适3种驾驶模式。NEDC续航里程达到305公里和380公里，同时搭载L2级别的智能辅助驾驶功能，并可通过OTA升级到L3级别。
零跑S01于今年1月3日上市，作为全国首款10万元级智能纯电动Coupe，补贴后售价为10.99万-14.99万元。目前零跑S01的保价计划已经在6月25日结束，全系产品上调10,000元，售价调整为11.99万元-15.99万元。按照现行销售政策，在7月16日前，支付5,000元定金的用户，同时可享受最高价值5,000元的权益礼包。
零跑S01围绕着“让驾驶更轻松、让乘坐更舒适、让价格更亲民”的品牌目标，零跑汽车的核心零部件采用自主研发的模式，并在金华建厂。由于尚未获得资质，因此与长江汽车合作生产，动力总成、电池包、电子零部件、车身在金华工厂生产，总装在长江工厂完成。同时，零跑负责人提出，到2023年左右，同样档次的汽油车和电动车，会达到一样的水平。主要原因是电池价格的下降，同时对汽油车燃油排放的提高，需要用轻混来提升它的指标。一个的成本会上涨，另一个的成本会下降，到2023年左右将会达到一个平衡。在零跑的产品规划逻辑里，认为电动汽车不适合高续航，适合在城市里，而且适合小型车。从消费升级角度看，随着补贴的减少，同时对价格具有一定的吸引力，微型车在城市里将会是一个非常好的选择。
随着全部基础体系以及设计流水线的完善，零跑汽车将以一年至少1-2款车型的节奏逐步投放市场。2020年初，零跑汽车将交付一款四座的微型车，对标smart，预计销量能够达到3万辆。到2020年底或者2021年初，将推出一款紧凑型SUV，概念车C-More已在上海车展展出，量产车的相似度将超过80%。在2022年的中旬，还将交付一款同平台的纯电动轿车。届时，零跑汽车有信心实现年20万的销售规模。
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