宝马集团百年庆典科幻巨制洛杉矶完美谢幕

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  美国情缘

  的确,如果不是宝马集团董事长科鲁格先生的提醒,我们似乎忘了宝马与竞品在美国加州高速路旁上演的广告牌大战;当年好莱坞明星们追捧的“德国美人儿”507敞篷跑车;第一代7系在这里重塑了宝马品牌豪华车的形象;大卖四方的X车系在这里出生;支撑i系生态闭环的起始点——碳纤维工厂在这里落户;5系在美国市场也表现强劲……宝马百年历史中的种种拐点,都与这片上帝偏爱的土地不无关系。而今年宝马百年庆典全球活动的最终站选择在这里,也是因为这里是全球顶尖的摩托车消费与骑行文化大国,在这里,宝马要发布它的BMW Motorrad VISION NEXT 100概念摩托车,当然,还有未来交通出行的变革遐想。

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  未来交通出行将改变我们多少?改变宝马多少?

  根据宝马集团董事长科鲁格先生的描述,人类社会已经发展到了如今的科技阶段,使人们开始反思人与自然的关系,人与人的关系。拓荒般的激进发展模式已经一去不复返了,科技的创新使人类工业进入到又一次变革期——也许在未来的历史教科书中,21世纪初被定义为“新工业革命的萌芽期”,与自然和谐相处,利用自然之力解决问题,在这样背景下诞生的产品,也一定让人与人之间的关系变得友善与长久。人类的未来,用两个词来描述,就是和谐与共生——西方文明也开始借鉴东方哲学逻辑。

  当科技、人与自然的关系继续推演,未来交通出行将向四个方面进行变革——自动化(Automated)、互联化(Connected)、电气化(Electrified)以及共享化(Shared)。今年宝马集团发布的Vision Next 100概念车系列就是在这四个概念的框架下进行设计的。

  与此同时,宝马集团也将迎来全面的转型,在过去的十年,BMW已经成功地从一个高档汽车生产商发展成为领先的高档出行产品和服务供应商;从现在起,BMW将进一步发展成一个领先的科技公司和出行领域的创变者。

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  一句话了解四台宝马概念车

  BMW VISION NEXT 100:纯粹驾驶乐趣——宝马在汽车上的主概念不会改变,数字智能、移动互联和创新技术将为驾驶者呈现可选择的驾乘方式。

  MINI VISION NEXT 100:共享下的个性化——一台MINI可以共享给多位MINI迷,同时当驾驶者进入车内时车辆随即在颜色、氛围、操控习惯等方面针对驾驶者进行匹配。

  Rolls-Royce VISION NEXT 100:用仪式感诠释移动殿堂——全新的车门开启方式与灯光氛围让车主可以像王者般直立着进入车内,虚拟司机与助手时刻待命,通过自动驾驶方式将贵宾送到目的地。

  BMW Motorrad VISION NEXT 100:让骑士充分享受逍遥的不倒翁——利用新科技与新材料,让骑士骑行忘记恐慌,回归摩托车给予的最核心感受:自由,感受风吹起头发的瞬间。

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  BMW Motorrad VISION NEXT 100与预想的不同

  在观看宝马百年巡展北京站时,就看到了一个平衡装置摆在了展厅中,目测将与摩托车有关,但对于动力、造型、材料、科技等等我们一无所知。当BMW Motorrad VISION NEXT 100概念摩托车冲进展厅的刹那间,它安静得几乎没人第一时间发现它,直到它停稳,车上的女骑士将手从车把上移开,笔直地坐在这台两轮机器上,但它并没有倾斜或歪倒,这时,整场的全球记者才响起持续的掌声——我们所有人都绞尽脑汁预测它的样子,但它还是超越了我们的期待。

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  源自经典的外形:BMW Motorrad VISION NEXT 100概念摩托车的设计汲取了1923年BMW经典的R32摩托车DNA——黑色车身、三角车架、外连接式手把、水平对置发动机。但是在经典的轮廓下,却有着惊人的演进,例如前减震器、后轮与车身融为一体,从侧面看,BMW Motorrad VISION NEXT 100充满古典复古街车风格,但表面那巧妙的扭转布局像个一体的整流罩保护骑士免受风雨侵袭。

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  可以转弯的一体式车架:在BMW Motorrad VISION NEXT 100概念车上,车架是指从前轮延伸至后轮的单一整体。BMW官方称之为“灵动车架”,是因为它是在没有当今摩托车上的大量接头的情况下实现摩托车转向的。转动车把即可调节整个车架,从而控制摩托车的方向。转向所需的力量视车速而定:静止时,灵动车架允许轻松转向;而在高速行驶时,灵动车架保持强大的力度,以利于车辆的稳定。这有点类似汽车上的随速助力系统。

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  轻量化可变形材料:座椅、上车架护板和翼板等车身元素采用碳纤维材质。减震功能由轮胎提供,轮胎表面纹路可根据路况进行主动调节,以确保任何情况下都能实现最佳抓地力。

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  “不倒翁”主动智能的骑行辅助系统:拥有平衡系统的BMW Motorrad VISION NEXT 100概念摩托车无论行走还是静止时都可以不借助任何外力保持直立。在弯道中,如果车身监测到车速与车辆倾角超出安全范围,车身会积极修正姿态,并向反方向加力,以便做到这台摩托车不会自行翻车,大大减少了摔车的几率。

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  安全使骑行装备全面进化:由于不会摔倒的BMW Motorrad VISION NEXT 100已经如此贴心,你还能想到更贴心的吗?当然,得到进化的骑行装备。凡事骑BMW的骑士,很难见到不穿装备的,但这套全新的骑行服不但可以自适应骑士的身形,也可随时自适应心率、体温与外界温度,自动进行透气或保暖动作。

  而头盔这一次不知去向,换成了一对智能护目镜(Visor)。因为BMW认为,车身已经不会摔倒,加之未来主动安全与自动驾驶只能会另摩托车行驶更加安全,所以BMW宁愿让车主最大限度地享受风吹起头发的感受。所有车辆信息、路况信息甚至骑士的身体信息,都会通过投射的方式将信息投射到镜子上,让骑士不必再低头获取车辆信息。

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  有着Boxer模样的电力驱动单元:三角形车架结构中心的动力单元既体现了现代风格又具有历史传承。虽然以传统宝马水平对置Boxer发动机的形象设计打造,实际上它装备的却是一个零排放驱动单元。动力单元的外观根据摩托车不同的状态发生变化:当摩托车静止时,它紧凑小巧;当摩托车启动时,它才会向外伸出,提升空气动力学表现,保护骑士

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  总体而言,BMW就是要让摩托车骑士回归摩托车骑行的快感,让头发感受风飘过的瞬间。这种回归也是宝马品牌对于其百年历史与未来的最终答卷,在两轮中开始,在两轮中结束第一个百年,向下一个百年进发。

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责任编辑:刘天宇

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BMW VISION NEXT 100
  • 发动机:暂无
  • 变速箱:暂无
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BMW VISION NEXT 100

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