可能很多朋友都遇到过类似的情况，当聊到一款车的时候，对方非常直接的加以否定，而原因也很简单，就是觉着座椅不舒服。其实驾驶座椅的舒适与否，很大程度上会直接影响到驾驶者对于车辆的整体感受。在2016年的巴黎车展上，LEXUS雷克萨斯就准备用一款全新研发的概念座椅，来颠覆我们对于汽车座椅的固有观念。
随动式坐垫及靠背
我们都知道人的脊柱起着支撑头部的作用，当人们在行走或慢跑时，脊柱让骨盆和胸部向可以相反的方向转动，从而使头部保持相对稳定。
而LEXUS雷克萨斯也正式将这一原理应用到了新款概念座椅上，驾驶过程中，坐垫和靠背在受到驾乘人员的重量感应时，可以实现相应的动态变化。同时， 让靠背中心点与肩胛骨齐平，肩胛骨可以使人体胸部围绕座椅中心轴转动，从而确保头部稳定，为驾驶者提供极佳的身体支撑，在车辆行驶时，驾驶者即可随时保持头部和视野稳定。
蛛网式靠背
LEXUS雷克萨斯概念座椅和传统被内饰包裹的座椅不同，网状面板设计让它更像是一款高端定制的办公家具。放射形的“蛛网”靠背极富弹性，可以完美贴合人形，分散身体重量并减轻脊柱周围肌肉的压力，从而让长时间驾驶变得更加舒适。此外，座椅还被尽量打造得纤薄，以减轻整车重量。
合成蛛丝材料
与传统座椅使用的材料不同，LEXUS雷克萨斯这款概念座椅使用环保合成蛛丝材料①（QMONOSTM材料由Spiber Inc。研发）打造，主要成分为蛋白质。它由微生物发酵而来，经过特殊编织处理后，具有非常出色的柔韧性，能有效吸收车辆震动。
尽管目前LEXUS雷克萨斯并未表示这款座椅是否会被应用到量产车身上，不过我们或许可以在全新UX概念车上看到它的身影，毕竟作为展现前沿科技的载体，概念车是不二之选。
近年来，为了能够和同级别豪华竞品拉开差距，LEXUS雷克萨斯进行了很多大胆且先锋的设计创新，相信在未来的某一部旗舰车型上，这款座椅也将会成为一大设计亮点为人称道。
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责任编辑：袁文
