日前，保时捷官方宣布，公司正在进入Mission E概念车的量产化进程，将投资7亿欧元（约合人民币51亿元）以保证新车在2020年顺利投产，这笔资金的一部分将用于建造全新组装工厂和喷漆间。
Mission E概念车基于保时捷专属的电动车平台打造，并不会共享给大众其他家族成员，整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。前21寸后22寸的车轮，轮圈由碳纤维打造，配备新型锂离子技术的电池放在车身底部的前后轴之间，以便平衡车身重量。
外观方面，身披白色涂装的Mission E前脸有别于任何在售保时捷车款，LED矩阵式大灯有些918 Spyder的影子。车身侧面，Mission E概念车采用了比现款Panamera更流畅的车身线条。来到车尾，新车的横贯式尾灯有几分保时捷911 Carrera 4S车款的影子。
新车重新设计的OLED五圈仪表盘可以随着驾驶模式改变主题，并且车内带有眼部追踪以及手势功能，某些功能可以通过全息投影来控制。
除此之外，新车还配有保时捷扭矩引导系统，全轮驱动以及四轮转向系统，具备短时间多次加速的特性。新车搭载两台永磁同步电机，类似保时捷919 Hybrid的功能，可以提供动能或回收制动能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h同样将在12秒内完成。据悉，这款车纽北的成绩也在8分钟内完成。
当然，整台新车最引人注目的莫过于纯电动动力。按保时捷官方说法，这款4门4座跑车搭载最大功率440kW（598PS）的电机，续航里程达到惊人的500km。而新车的百公里加速仅需3.4s。同时，新车可以在15分钟内充满80%的电量，令人印象深刻。
责任编辑：张静莹
