新浪试车评分——内饰对比

三款车在内饰风格上展现出了明显的不同,因此对于消费者来说选择与决定都不是一件难事。奥迪一如既往的走着高科技路线;宝马的中控台也依旧偏向驾驶者设计;而奔驰则用精致做工与名贵材质来延续自己的优雅。

三王之役 A6L E300L 535Li内饰对比三王之役 新A6L E300L 535Li内饰对比

  三款车在内饰风格上展现出了明显的不同,因此对于消费者来说选择与决定都不是件难事。奥迪一如既往的走着高科技路线,内饰中大量运用高科技装备配合上浅木与哑光铝条的装饰,营造出一种“科技豪华感”;

 

奥迪全新奥迪A6L 50TFSI

  奔驰完全是一副稳坐钓鱼台的气度,任凭对手怎样兴风作浪,自己仍然是标准的奔驰风格,这种风格不仅包括了造型,更含有精致的做工、高贵的用料、甚至还有怡人的气味;奔驰推崇一切经典的东西,如工艺品一般的旋钮按键,特例独行的座椅调节方式,甚至音响界面都模仿了古老的调频收音机样式,坐在奔驰里面就如同穿着奢华的经典款西装一样不容置疑。

 

奔驰E300L奔驰E300L

  宝马的内饰依然是一副硬朗风格,充满运动感的造型就如同外观一样精干,操控面板以驾驶者为中心,饱满的方向盘粗壮厚实,带来极佳的触感,而精准的大屏幕导航明显比其余两款车更加好用。宝马还是那个宝马,不过分强调豪华感,但运动味道依旧浓烈。

 

宝马535Li宝马535Li

  多媒体控制区对比:

  多媒体综合控制已经成为了中高端车型上的必需品,要不您还真不好意思跟人打招呼。奥迪装备的是新一代的MMI系统,奔驰是自家的Command系统,宝马则是i-Drive系统,三大系统可谓同样品质优秀,但以下请让我们吹毛求疵,针对三套系统进行更系统的评测。

 

奔驰Command系统奔驰Command系统
奔驰Command系统奔驰Command系统

  奔驰Command系统是通过位于副中控台上的旋钮来调节,旋钮可以左右旋转以及前后左右位移来控制光标选择项目,向下按是确定,旁边独立出来的是返回键,这些看上去没什么缺点,但在实际操作过程中会发现,旋钮的前后左右移动与旋转分别控制的是两个层面上的部分,之间需要有个思想递进的转换,因此操作起来需要适应。

 

奔驰Command系统奔驰Command系统
奔驰Command系统奔驰Command系统
奔驰Command系统奔驰Command系统

  在操作系统的逻辑上奔驰Command要比对手更复杂,而在功能方面Command目前只能对接蓝牙电话而已,经过我们测试其连接所需的时间,大致在17秒左右,排在三车的最后一位,不过在导航系统的设定上这套Command系统为奔驰找回了颜面,我们输入同样的地址查询,从初始界面开始到导航成功奔驰一共只需要10步,并且在导航的准确率上也令人满意。

 

宝马i-Drive系统宝马i-Drive系统
宝马i-Drive系统宝马i-Drive系统

  宝马的中央操作系统i-Drive基本功能与奔驰一样,同样只兼容蓝牙电话,但其在操作按键上要比奔驰更细心,旋钮上面标注有明显的前后左右箭头,易于让人辨识,另外还增加了多个快捷键,极大的提高了便利性。

 

宝马i-Drive系统宝马i-Drive系统
宝马i-Drive系统宝马i-Drive系统

  在i-Drive的内部操作系统上这套系统界面更加清晰,逻辑性也更好,尤其是它的反应时间要比Command快一些,蓝牙与手机的对接时间大概为13~14秒左右,不过在设定导航的时候宝马是最繁琐的,一层一层的递进虽然逻辑清晰但共需要14步之多,好在宝马i-Drive的GPS导航非常完善细腻,尤其是在路口节点处的三维模拟图异常逼真,为实际驾驶带来了极大的便利。这点据三车之首。

 

奥迪MMI系统奥迪MMI系统

  在操作系统方面,MMI系统所占的面积最大,旋钮只支持左右旋转,也就是说相比起奔驰那种集成式的多功能组合旋钮来说,奥迪更喜欢把功能展现在面上,几乎菜单里的各个主选项都在操控面板上有快捷键,非常方便。另外值得一说的是,手写屏的加入为其加分不少,尤其是在导航的时候可以完全手写输入,便利性具三款车之首。

 

奥迪MMI系统奥迪MMI系统

  奥迪A6L 50TFSI配置的MMI系统在功能方面要胜过Command和i-Drive,不仅可以对接手机通话功能,同时还可以通过蓝牙播放存储在手机里面的歌曲,非常强大。

 

奥迪MMI系统奥迪MMI系统
奥迪MMI系统奥迪MMI系统

  而在反应时间上MMI系统也是最快的,蓝牙对接成功时间大约为13秒,在导航查询设定的步骤上它比奔驰少了一步达到9步。总体来讲,奥迪A6L上的这套MMI系统综合性能排在3车之首,奔驰Command与宝马i-Drive在性能上平分秋色,不过宝马i-Drive的界面看起来更让人亲近。

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 宝马5系图片

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