安全永远很重要 特斯拉自动驾驶中国首撞

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  [环球网报道]据国内媒体爆料,一位用户名为Qunar_大羅纳尔多的网友昨夜发文称其驾驶的特斯拉Model S在自动驾驶模式下与另外一辆车发生了刮蹭,所幸无人员伤亡。

安全永远很重要 特斯拉自动驾驶中国首撞

  该网友称,当时途径北五环,开启的自动驾驶,前方最内侧车道有故障车停靠,当时路段略拥堵。跟随的前车往后一把轮绕过去加速走了,而特斯拉的系统对内侧停靠的桑塔纳完全没有识别出来,随后贴着桑塔纳内侧一路蹭了过去,撞坏了桑塔纳的尾灯和反光镜。“我的车受损比较严重,左前保险杠,左前大灯,左前翼子板,左后视镜均需要更换。”

安全永远很重要 特斯拉自动驾驶中国首撞

  在发生撞车事故前特斯拉系统至少有5秒的反应时间,但特斯拉系统对黑色桑塔纳完全没有识别出来,车主对此表示费解。但车主称其当时双手离开了方向盘,过度依赖自动驾驶功能。

  如果要了解特斯拉的Autopilot的功能,就要从ACC(Adaptive Cruise Control)说起。

  ACC是自适应巡航系统,配合这一系统衍生出了前部碰撞,航道保持,并线预警等功能。配合原有的自动跟车,共同构成了目前的自适应巡航系统。其实在汽油车领域,搭载以上功能的车型在高速上可以实现雏形的自动驾驶,因为它能跟车,能根据航道偏离预警自动修正方向盘,甚至小弯道也可以进行方向盘修正。

  它主要通过前部摄像头识别左右航道线,维持左右,前部雷达识别前车,但它的危险性在于前车离开后,车辆识别前方无车后会恢复到巡航速度,因此需要驾驶员时刻保持驾驶状态。

  而特斯拉的Autopilot原理与ACC类似,只是更加智能,因此厂家一直强调驾驶员时刻准备接管车辆。

  回到事故,引发原因是因为前车离开,特斯拉Autopilot按照逻辑会提速恢复到设定时速。

安全永远很重要 特斯拉自动驾驶中国首撞

  此时故障车辆出现,并且处于压线停止状态(从示意图可见)这种状态下,5秒内任何车辆行车电脑智能系统都无法反应,必须要由驾驶员完成避险,而此刻驾驶员却没有保持驾驶状态,最终引发事故。

  无论是海外还是国内法规都明确规定,驾驶员驾驶需确保安全,特斯拉的Autopilot使用手册也明确写明,在这种前提下产生的事故,我们认为应该由驾驶员付全部责任。

安全永远很重要 特斯拉自动驾驶中国首撞

  近年来围绕自动驾驶技术事故增多,舆论一边倒的讨伐汽车厂家,或许特斯拉存在一些夸大技术的嫌疑,但这却不能成为我们危险驾驶的理由。

  中国每年交通事故死亡20万人,居世界前列,如果我们自己都不珍惜自己的生命,那么你又能指望汽车能做什么呢?

  在此我们通过特斯拉Autopilot首撞继续呼吁大家,安全行车永远是摆在我们驾车出行的首位的。

责任编辑:王小龙

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