Mobileye:特斯拉的AEB仅针对追尾情况

  近日,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)在对特斯拉Model S车型调查后发现了一起车主在使用Autopilot自动驾驶模式时发生的死亡事故。事故车系2015款Model S,事故发生时,汽车开启了自动驾驶模式。对此,NHTSA将展开进一步的调查,如果最终认定该车型存在安全问题,那么特斯拉将必须召回并展开相应的维修。

Mobileye:特斯拉的AEB仅针对追尾情况

  针对这一问题,特斯拉的合作伙伴Mobileye表示有话要说了,据这家公司一位高管披露,Model S的自动紧急刹车系统仅对其车辆即将遭遇后车追尾的情况才会有效,至于侧边撞车(也就是这起致死事故)就不在保护范围之内。

  Mobileye首席通信官Dan Galves发表声明称:“我们已经阅读过这起事故的相关内容。眼下的防撞技术,或叫自动紧急刹车(AEB)被归入躲避追尾事故系统,它专门为这一种情况而设计。然而在这起事故中出现了一辆横向插过来的车,这是当下AEB系统还无法做出反应的。不过Mobileye将会从2018年开始带来道路侧向转弯(LTAP)检测功能,并从2020年开始部署Euro NCAP安全评级。”

责任编辑:李晓红

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