2015款高尔夫 官方/4S店保养成本解析保养费用
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明，未说明的项目一般为视需要更换，一般来说为免维护。
| 2015款高尔夫 1.6L车型官方保养周期价格表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂5W-40半合成机油计算) | ||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
| 5000 | ● | 两年 | 免费 | |||
| 10000 | ● | 424 | ||||
| 20000 | ● | ● | ● | 744 | ||
| 30000 | ● | ● | 680 | |||
| 40000 | ● | ● | ● | 744 | ||
| 50000 | ● | 424 | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | 1000 | |
| 制动液更换1次，总费用为363元。 | ||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：4379元 | ||||||
| 每六年或8万公里更换燃油滤芯； 每六年或12万公里更换多楔皮带； 每18万公里更换正时皮带组件及水泵齿形皮带 |
||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||
| 2015款高尔夫 1.4T车型官方保养周期价格表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂5W-30全合成机油计算) | ||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
| 5000 | ● | 两年 | 免费 | |||
| 10000 | ● | 596 | ||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | 1107 | |
| 30000 | ● | 596 | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | 1107 | |
| 50000 | ● | 596 | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | 1107 | |
| 制动液更换1次，总费用为363元。 | ||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：5472元 | ||||||
| 每六年或8万公里更换燃油滤芯； 每六年或12万公里更换多楔皮带； 每18万公里更换正时皮带组件及水泵齿形皮带 |
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| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||
2015款高尔夫的整车质保三年或10万公里，厂家提供1次免费保养，保养周期为1万公里。空气滤芯和空调滤芯2万公里更换，8万公里才更换燃油滤芯，变速器油和电子助力转向系统为免维护。2015款高尔夫的6万公里官方常规保养费用为4379元(1.6L)/5472元(1.4T)。
由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议，我们将会以北京地区为例进行介绍，以供参考。
| 2015款高尔夫 1.6L车型4S店建议保养周期价格表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂5W-40半合成机油计算) | ||||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 总费用(元) |
| 7500 | ● | 两年 | 免费 | |||||
| 15000 | ● | 424 | ||||||
| 22500 | ● | 424 | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1165 | ||
| 37500 | ● | 424 | ||||||
| 45000 | ● | 424 | ||||||
| 52500 | ● | 424 | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1369(MT) 2215(AT) |
|
| 制动液更换1次，总费用为363元； 北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为262元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。 |
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| 行驶6万公里所需保养总费用为：5017元(MT)/5863元(AT) | ||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
| 2015款高尔夫 1.4T车型4S店建议保养周期价格表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂5W-40全合成机油计算) | ||||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 总费用(元) |
| 5000 | ● | 两年 | 免费 | |||||
| 10000 | ● | 596 | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | 1042 | ||||
| 30000 | ● | ● |
● |
891 |
||||
| 40000 | ● | ● | ● | 1042 | ||||
| 50000 | ● | 596 | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(MT) | 1599(MT) 1337(DSG) |
|
| 制动液更换1次，总费用为363元； 北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为262元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。 |
||||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：6129元(MT)/5867元(DSG) | ||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
北京一汽-大众4S店2015款高尔夫的1.6L车型建议保养周期缩短为7500公里，而1.4T车型不变。燃油滤芯更换周期缩短为3万公里，并且除DSG变速器外，所有变速器油均在6万公里时要更换一次。2015款高尔夫1.6L车型的6万公里4S店常规保养费用为5017元(MT)/5863元(AT),1.4T车型的6万公里4S店常规保养费用为6129元(MT)/5867元(DSG)。
易损配件和日常养护费用
| 2015款高尔夫 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |
|---|---|
| 项目 | 总费用(元) |
| 前雨刷更换(对) | 135 |
| 后雨刷更换(支) | 50 |
| 前刹车片更换(套) | 614 |
| 后刹车片更换(套) | 626 |
| 电瓶更换 | 631 |
| 空调清洗 | 240 |
| 节气门清洗 | 510 |
理论/实际用车总成本
2015款高尔夫 理论/实际用车成本| 2015款高尔夫 理论/实际用车成本 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型名称 | 1.6L MT车型 | 1.6L AT车型 | ||||||||||
| 项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | ||||||||
| 燃油费用(元) | 22435.8 | 24973.6 | 23171.4 | 31226.2 | ||||||||
| 保险费用(元) | 11274.2 | 11032.4 | 11854.8 | 11612.9 | ||||||||
| 保养费用(元) | 4379 | 5017 | 4379 | 5863 | ||||||||
| 三年6万公里总费用(元) | 38089 | 41023 | 39405.2 | 48702.1 | ||||||||
| 车型名称 | 1.4T低功率 MT车型 | 1.4T低功率 DSG车型 | 1.4T高功率 DSG车型 | |||||||||
| 项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | ||||||
| 燃油费用(元) | 23080.8 | 25662.7 | 22689.6 | 28596.7 | 21124.8 | 28322.9 | ||||||
| 保险费用(元) | 12193.4 | 11951.5 | 12870.7 | 12628.8 | 14225.3 | 13983.4 | ||||||
| 保养费用(元) | 5472 | 6129 | 5472 | 5867 | 5472 | 5867 | ||||||
| 三年6万公里总费用(元) | 40746.2 | 43743.2 | 41032.3 | 47092.5 | 40822.1 | 48173 | ||||||
2015款高尔夫与竞品车型实际用车成本对比| 2015款高尔夫与竞品车型实际用车成本对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 高尔夫 1.6L AT | 福克斯 1.6L DCT | 昂克赛拉 1.5L AT |
| 燃油费用(元) | 31226.2 | 32476.7 | 28099.9 |
| 保险费用(元) | 11612.9 | 11225.9 | 11951.5 |
| 保养费用(元) | 5863 | 9169 | 6954 |
| 三年6万公里总费用(元) | 48702.1 | 52871.6 | 47005.4 |
总体来讲，2015款高尔夫的用车成本是非常有优势的。燃油费用方面，无论1.6L车型还是1.4T车型在同级别车型中均表现优秀，尤其是1.4T车型在DSG双离合器变速器的帮助下，燃油经济性非常棒。高尔夫车型目前市场优惠幅度不大，在同级中处中游水平。而保养方面，高尔夫的的保养费用非常有优势。
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