电动车闯红灯在南京的街头，最多的交通工具是什么？无疑是电动自行车。根据南京交管部门统计，截至去年年底，南京的电动自行车保有量超过235万辆，而且还以每个月3万辆的速度在增加。
但是，南京街头最常见的交通事故，也是涉及电动车的事故。据统计，涉及伤亡的交通事故中，5成和电动车有关。其中，电动车闯红灯是造成事故的罪魁祸首，其次是走快车道和逆行。
从8月1日起，南京交管部门开展为期15天的集中整治，严查电动车闯红灯、走快车道和逆行。整治的重点路段是33条主干道、快速内环和青奥场馆周边道路。走快车道和闯红灯罚款50元，逆行罚款20元。如果多项违法行为，将累计处罚。骑车人若以没带钱为由企图逃避处罚，交警将暂扣车辆。
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车祸
女子骑车闯红灯，被撞飞十几米
骑车闯红灯很常见，由此引发的事故很多，但很多骑车人不以为然，总认为机动车会避让。但是，总有一些机动车来不及避让，结果受伤的大多是骑车人。
6月23日，在中山北路云南北路路口，发生一起交通事故，监控记录了整个事发过程。
监控显示，云南北路直行为红灯，中山北路直行为绿灯。在红灯还有72秒时，一名女子骑车沿云南北路由北向南行驶，已经骑到了路中央。此时，中山北路由西向东方向，左转道有车辆在等待区等待，直行道有车辆在行驶。
但是，这名女子依然骑车闯红灯前行，结果，一辆出租车快速驶来，车头正面撞上了这辆电动车。
事发后，电动车从云南北路的西侧，被撞至东侧，骑车女子也被撞飞十几米远。
在车祸发生时，监控画面显示，还有一些骑车人在闯红灯。
类似的事故很多，6月29日，在长江路洪武北路路口，一名60多岁的老人骑电动车闯红灯，结果被一辆越野车撞了，导致头部受伤。
电动自行车事故频发，但很多骑车人并未引起重视。
据统计，在全市的非机动车交通事故中，9成以上和电动车有关；在全市有人员伤亡的车祸中，5成事故涉及电动车。更可怕的是，骑车人是“肉包铁”，一旦发生车祸，受伤的概率很大。
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警醒
闯红灯、走快车道和逆行，是三大“杀手”
电动自行车属于非机动车，在街头上的违法行为很常见，但因不会被电子探头抓拍，所有很多人不在意。但一些车祸的场面，让人不敢直视。交警总结这些车祸发现，闯红灯、走快车道和逆行，是诱发电动车车祸的三大“杀手”。
在交管部门的统计中，在电动车违法行为中，闯红灯最为常见，引发的车祸也最多。排名第二的电动车交通违法行为是走快车道，第三名是逆行。
汽车开进慢车道，会引来骑车人的不满。同样，电动车走快车道，也会让开车人愤怒。尤其在早晚高峰时段，慢车道车多拥堵，有些骑车人便会借用快车道，甚至在车流中穿行。8月1日，一辆电动车从马道街驶出，右转上长乐路，因慢车道上停了一辆三轮车挡路，这辆电动车就骑上了快车道。不巧的是，一辆出租车快速驶过，撞上了电动车。
在不少骑车人的想法中，认为电动车和汽车相撞，不管骑车人有无违法，机动车肯定要承担责任。其实不然。在上述的那起事故中，出租车是绿灯正常行驶，电动车走快车道违法，骑车人最终承担事故的全部责任。
电动车逆行引发的事故也不少，但大多发生在慢车道内，因此和闯红灯和走快车道相比，伤亡程度没有那么严重。
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整治
严查三大“杀手”，多项违法累计处罚
对于电动车事故频发，交警说，最主要的原因是，骑车人法律意识和安全意识淡薄，从众心理比较强。为此，从8月1日起，南京交管部门开展为期15天的集中整治，严查电动车闯红灯、走快车道和逆行等违法行为。闯红灯和走快车道罚款50元，逆行罚款20元。
其实，交管部门曾多次整治过电动车违法行为。在查处中，一些骑车人当面认错，但事后并不吸取教训。对此，交警说，在这次整治中，不管骑车人什么理由，都不能成为逃避处罚的借口。比如，骑车人说没带钱的话，交警暂扣车辆，骑车人将前往交警大队接受处理。同时，骑车人若有多项违法行为，将累计处罚，比如电动车在快车道上逆行闯红灯，将罚款120元。
此外，此次整治重点区域时33条主干道、城市快速内环和青奥场馆周边道路。33条主干道为：龙蟠中路、长江路、中山路、北京东路、珠江路、中山东路、汉中路、中山南路、御道街、建康路、升州路、水西门大街、集庆门大街、江东中路、汉中门大街、山西路、中央路、北京西路、中山北路、广州路、热河南路、建宁路、江东北路、文苑路、和燕路、红山路、安德门大街、雨花南路、花神大道、长江大桥、大桥北路、扬新路、新华路。
需要提醒的是，在此次整治中，交警还会严查电动车和摩托车走高架和隧道。(金陵晚报记者 李有明 通讯员 宁交轩 钱春龙)
