高速收费成摇钱树新京报讯 (记者 郭超)京新高速开通后，市民刘先生每天都开车从西坨上京新高速进城上班，从沙河收费站出来，他的这段路程会被收费10元。“才两公里多就收10块钱，这不跟抢钱一样吗？”
对此，昨日，高速路管理方首发集团相关负责人表示，京新高速的收费标准是按照北京市政府相关文件的计价办法制定的，符合每公里0.5元的标准。
高速上走两公里须交10元？
5月24日，京新高速五环至六环路段正式通车，起点为五环路箭亭桥，终点在北六环楼自庄，全长约20公里。
家住昌平西坨村的刘先生从西坨匝道站直接上京新高速上班，免去了每天绕行京藏高速的痛苦。但刘先生表示，这段2公里多的路程他需要交10块钱过路费，他觉得这个收费不合理。
昨日，记者从北五环箭亭桥进入京新高速，一路向北到达沙河收费站，这是京新高速的主收费站。该站设有25条收费车道，其中出京方向为发卡、共10个口，进京方向为收费、共15个口。
在沙河收费站记者领到一张收费单，往北两三公里到达西坨收费站。记者从这里出高速，被收了10元钱通行费。按照北京高速公路通行收费标准。轿车、客车7座及7座以下每公里收费0.5元，这段路收费高于标准。
“京新高速收费标准符合国家规定”
昨日，首发集团热线工作人员表示，京新高速北京段收费是按照五环路起点计费，也就是说，从西坨匝道站上高速计费路段是到五环箭亭桥，约19公里。每公里合0.5元，符合高速路收费标准。
昨日，京新高速管理方首发集团的相关负责人介绍，京新高速的收费问题是得到市政府批复的，五环到六环通行费的标准按照0.5元标准(小车)收取，5元起价。
该负责人称，京新高速第一个收费站设在五环箭亭桥以北14公里处的沙河站，出京方向如在沙河站拿卡、到沙阳匝道站下路需交5元，到西坨站需交10元。而进京方向从西坨匝道站进入，遇到的第一个收费站是沙河主站，中间没有其他收费站。“从路桩的里程看，收费路径里程是19.8公里，按每公里0.5元计算，约收费9.94元。”
该负责人坦言，目前市域内的高速路收费站逐步向五环外迁移，但投资修路以及国家路网规划中确定路段起点有的在五环内，在这种情况下，市民对高速路收费容易产生误解。
原标题：(北京一条高速路2公里收费10元 官方称符合标准)
