抢单实验记者调查发现打车软件注册简单 私家车或黑车可轻松混入拉客行列
市民报料：
用打车软件竟“嘀”来“黑车”！乘客很纳闷：“不是出租车司机，是怎么安装上打车软件司机客户端的？”
的哥揭秘：
如果黑车套用正规出租车司机的手续，同样可以通过验证。
记者体验：
记者用手机下载打的软件司机版，采用5种方式模拟套用正规出租车司机的信息，其中4种都能在短时间内通过审核、发起抢单。
文/记者丁一
市民报料
的哥下班后 私家车揽活
几天前，家住番禺的方女士晚上11时许在人民中路使用打的软件喊车，几分钟后，停在她面前的竟是一辆私家车。方女士很疑惑，司机表示是朋友接到的消息，但朋友过不来，他就临时顶替。想到自己家非繁华路段，方女士拒绝了司机：“如果不是正规的士我是不坐的。”
无独有偶，前日下午，家住珠江新城的林先生在家门口面对用打车软件喊来的“私家车”当场就惊呆了：“我在软件里输入路程后，手机很快就提醒有人接单，打来电话的是个男的，确认完上客地点后，对方提了一句，他说‘我其实已经下班了，开自己的车去接你吧’。”虽然觉得奇怪，但林先生当时着急出门，没想太多就答应了。
很快，一辆私家车就开了过来，司机40岁左右，方向盘前还挂着一部手机，界面正是该打车软件。司机说，他其实已经下班了，但交车后没什么事，就开着私家车出来揽客，他平时工作都会用打车软件司机版，索性就用上了。由于私家车没有计价器，他基本只接短途客人。
“这其实不是什么新鲜事。”的士司机陈师傅告诉记者，在出租车行业，一些的哥下班后会去开私家车继续载客，打车软件司机版就在司机的手机里，多一个载客的信息渠道，还能拿到补贴或积分；而一些私家车装上打车软件，并没有太大的技术障碍。
记者调查
审批形同虚设 记者轻松抢单
私家车是如何通过打车软件混入正规军队伍的？为解开疑问，记者用手机下载了目前市面上流传较广的两款打车软件司机客户端(“嘀嘀司机”和“快的司机”)，并试图通过软件验证。记者采用5种方式模拟套用正规出租车司机的信息，其中4种都能在短时间内通过审核、发起抢单。
记者借用一位未安装打的软件的正规出租车司机王师傅的相关证件，用手机下载了这两款打车软件，并以司机的身份尝试注册。其中一款软件注册需要三个步骤，首先是手机验证，在填完手机号后按下验证，手机会接收到验证码，填写好验证码，并设置密码后，便可填写资料，包括车主姓名、准驾驶证号码、手机号码等信息，第三步则是拍照上传司机的监督卡，短短几分钟便可完成注册。另一款软件的注册步骤不变，但方法更简便，只需填写车主的姓名，车牌号、手机号等信息，随后点击激活键，填写手机接收到的验证码后便可激活。
记者“变身”为“快的司机”后开始“抢单”。短短几分钟后，记者就顺利抢到一单，由先烈中路81号大院到东川路。
司机揭秘
注册一个账号 几部手机同用
与出租车司机王师傅从未注册过打车软件不同，出租车司机林师傅已安装了其中一款打车软件，但记者依然能够“偷龙转凤”。在林师傅允许下，记者“套用”已安装打的软件A的林师傅的信息，用不同的手机号码安装打的软件B。注册过程并未出现任何障碍，最后也能发起抢单。
“只要有这个账号，几个手机都能同时用。”一位出租车司机报料，在出租车司机默认情况下，已安装打的软件的出租车，在“换司机不换手机”或“换司机不换账号”的情况下，“冒牌”司机即便没有营运资格证，依然可以成功抢单，“只要是手上有账号就可以”。
一位出租车司机孙师傅称，自己曾试过将已过期的出租车营运资格证注册打的软件，竟能通过审核并抢单成功。但记者昨天用一套已过期的出租车营运资格证注册以上两款打车软件，最后都显示未能通过。孙师傅称，也许是软件公司升级了软件，弥补了这一漏洞。
有出租车司机报料称，使用打车软件的的哥可以两两配合跑空车赚补贴或积分。“一名的哥用另一部手机发布打车信息，说要去附近的目的地，少有的哥愿意接活，而他的搭档很轻松抢到了这单业务，随后空车跑了一趟，赚到了补贴。搭档随后又发布这种很少有人抢单的活，让这名的哥继续抢单跑空车，来来回回赚的都是补贴或积分”。不过，记者尝试发现，依照上述方法骗补因概率太小难以实现。
打车软件 隐忧何在
审批漏洞：一些黑车可通过不正当手段混入“的哥”队伍，给乘客安全造成隐患。
信息泄露：会公开用户电话号码、打车地点、路途轨迹等内容。
短途叫车难：很多司机不接短距离小单，而是更看重大单子，比如机场。
驾驶安全：司机抢单会分散一定注意力，给乘客安全带来更多不确定因素。
合伙做假 涉嫌诈骗
广州市消委会表示，“空车骗补”有诈骗嫌疑。如果的哥和乘客通过这种方法获得本来不应得到的额外补贴就有诈骗嫌疑。情节比较轻的可处以警告、罚款等处罚。市交通部门也证实，无论是否装了打车软件，私家车及司机都无资格运营载客，一旦被抓获将处以3万~10万元的罚款，不排除有不法分子利用非法营运车辆实施盗抢等犯罪活动。
原标题：(私家车黑车拉客无门槛 当心打的软件嘀来黑车)
