米其林夏逸夫:陆续推出适合中国市场的轮胎

　　2011年6月15日，米其林宣布旗下ENERGY系列又一力作——米其林ENERGY XM2韧悦轮胎(以下简称米其林韧悦轮胎)正式登陆中国。米其林韧悦轮胎专门根据中国道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。在ENERGY XM2韧悦轮胎上市现场，米其林(中国)投资有限公司总裁夏逸夫、米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场部副总裁Pascal Roche接受了新浪汽车等媒体的专访，就新产品及轮胎市场的相关热点话题进行了解读。

米其林（中国）投资有限公司总裁夏逸夫

　　关于米其林ENERGY XM2韧悦轮胎

　　媒体：米其林ENERGY XM2韧悦在市场的价格会不会比XM1+更贵？ 米其林ENERGY XM2韧悦更结实以后，米其林是否会提升市场的质保的细节？

　　Pascal Roche：米其林ENERGY XM2韧悦主要针对中型和小型轿车轮胎市场，消费者除了关心轮胎的价格以外，实际上他们还关心其他很重要的表现，即轮胎的行驶里程，我们测试结果显示：米其林ENERGY XM2韧悦的行驶里程也进一步得到了提升，与其它同类轮胎相比，其行驶里程高出20%。所以我们相信在这个细分市场上，我们依然会保持轮胎在它的综合性能表现上的优势，包括产品性能的优势、产品经济性方面的优势等。我们会继续保持XM1+原有的优势，并且在此基础上做更多的改进和提高。

　　此外，我们也发现中国的车主有80%都是第一次买车，针对这些消费者的需求，除了在里程数和燃油性的优势以外，还需要安全方面的服务，我们认为保证安全性也是很重要的一个方面。

　　媒体：米其林ENERGY XM2轮胎价格区间是多少？它的中文名字的由来请您介绍一下。

　　Pascal：我们产品的中文名字“韧悦”很好的表明了我们的轮胎要符合并且适应中国消费者的行驶的习惯和条件。“韧悦”表现了产品的坚挺和柔韧，您在短片中看到了，我们的技术跟竹子的特性有一个很好的相关性。同时我们的轮胎的性能表现也尽量在安全性和耐久性方面满足消费者的需求。此外，这款轮胎也是ENERGY 系列的，所以其节能性能也相当好。通过它的中文名称，我们希望可以传达给消费者这样的信息：米其林ENERGY XM2韧悦是一款性能非常综合、性能卓越平衡的产品。

　　媒体：米其林这几年在中国的势头非常猛，在以后几年米其林会怎么样做产品的市场投放？

　　夏逸夫：在中国市场，米其林致力于为了满足消费者更多的和不断变化的需求而努力，首先是为中国市场消费者的特殊需求提供合适的产品。我们会在今后的几年中，陆续推出各种适合中国需求的产品。

　　第二个方面，我们针对中国市场提供更好的售后服务逸满足我们消费者的需求。今天下午活动部分，有一个讲座中，您会看到，我们会强调轮胎的维护和保养是多么重要。售后服务方面，我们是通过分布在全国的服务网点给消费者提供优质的服务。 第三个方面，我们会继续开展提高中国消费者安全意识的活动。道路安全是我们在战略当中的核心部分。

　　米其林产品研发的最核心的理念就是为市场上的消费者提供性能卓越平衡的产品。我们从来不接受这样的设计理念：提升了轮胎某一方面的性能，但损伤另外一些方面的性能，这是我们对中国市场及消费者一贯的承诺。如米其林ENERGY XM2韧悦，我们在提升轮胎坚韧性的同时绝对不会牺牲它在燃油性能方面的表现，同时米其林ENERGY XM2韧悦是属于ENERGY 系列的产品，ENERGY系列本身在燃油效能方面有出色的表现。

　　媒体：关于轮胎成本压力的问题，经济型的轮胎从原材料到人力成本、运输成本都在增加。米其林怎样应对这样的成本压力？今天米其林韧悦让我们看到新的技术IRONFlex，这项技术有没有在其他轮胎产品系列上应用？

　　Pascal：关于成本的问题，除了轮胎的价格，还要考虑轮胎的里程数。举个例子，轮胎能用12个月和18个月对于消费者而言是完全不同的概念，即使价格是一样的。米其林韧悦轮胎在里程数方面的性能表现，优于竞争对手20%，。

　　我们也会密切关注市场上的轮胎产品的价格以及成本方面的发展趋势，这样的研究和跟踪工作米其林在全世界各地都有进行，包括中国。我们会根据实际情况来调整一些我们的市场行为。但是更重要的是，我们会了解消费的需求和期望，同时满足他们对这方面的要求和期望。针对刚才说的中小型尺寸的轮胎市场，我们坚信我们的米其林韧悦轮胎对于消费者是非常具有吸引力的。

　　我们在研发任何一款新产品之前，都会对这款产品所针对的特定细分市场和消费者的需求做非常深入的研究。我们知道，每一个不同细分市场的消费者，他们的需求有可能完全不一样。比如我们5月上市的米其林Pilot Super Sport，它的目标消费群体和米其林韧悦消费群体的需求不一样。所以我们说，IRONFlex这个技术是目前米其林韧悦独有的技术。

　　关于轮胎行业质量管控

　　媒体：最近大家关注到中国市场一些韩系轮胎遭遇到质量安全的信任危机，很多整车厂商也在寻找新的轮胎供应商。中国现在韩系轮胎的危机是否给欧美轮胎品牌新的机遇，您怎么看待？

　　夏逸夫：我们和中国的汽车生产厂家，无论是本土的还是国际的汽车生产厂家，长期以来一直有非常良好的合作。每次我们有新产品的上市，和整车厂进行合作一定是我们工作流程当中的重要部分。我们的上市的每个产品都可以确保给中国的消费者提供最好的质量保证。如这次上市的米其林韧悦轮胎，它满足了中国消费者在安全性和耐久性方面最重要的诉求。中国市场上出现的行业问题，对我们新产品上市的工作流程，不会引起很大的变化。我们依然本着为中国消费者、中国市场提供最好的产品这样的诉求点来研发我们的产品。

　　我们对中国替换市场的战略是一个长期的战略，现在发生的这些事情对我们的长期战略不会产生影响，我们会持续给中国消费者提供高质量和创新的创新技术的产品。

　　：新产品上市过程中和整车厂的认证合作是我们整个的工作流程中的一个正常运行的部分。我们并没有因为韩系轮胎的质量事件而刻意(在原配轮胎市场上采取行动)这个事件不会对我们长期战略产生影响。

　　媒体：最近轮胎企业的质量问题频频发生，相关部门不断曝光。你们对自身产品的质量如何来管控？请问对现在的质量问题的发生，是否对现在的轮胎市场的格局发生一个很大的变化，有没有什么影响？

　　夏逸夫：在产品质量方面，我们有一个标准的操作流程，它包含了很多的方面：首先从产品的设计方面，就有这样的一个标准流程。其次从产品的生产方面，在生产环节也有这样的流程。在产品实际的使用过程当中，我们还有一个跟踪检测的环节。有关刚才提到的质量标准操作流程，我们会严格要求每一家米其林工厂完全按照我们的标准操作流程执行，同时我们也会严格管理工厂的这些所有的环节中跟质量相关的工作人员。

　　今天我们想强调的是，我们意识到在中国，有些消费者可能会注重made in，即什么地方生产，但对于米其林来讲，我们是看重的是made by Michelin，即米其林生产的，只要是米其林生产的全世界各地的质量都是一样的。

　　媒体：大家知道到目前为止中国有关轮胎的相关法律法规政策有一定缺失，包括三包政策还有召回措施，您对这方面有没有什么建议和看法？

　　夏逸夫：米其林从我们进入中国，在中国生产轮胎以来，我们一直都是中国橡胶协会轮胎分会的会员，我们可能也是所有的外资轮胎企业当中，第一家或者是整个外资企业当中少数的率先积极加入到行业协会当中去的厂家之一。我们也是另外一个行业标准协会的会员。这表明我们对中国行业的法规和政策一直积极的参与，并且完全遵守中国行业的要求和规定。

　　我们更关注的是在这个行业之内，作为厂家要自律，我们对自己所做的产品要负起责任且起到自律的作用。这也是我们通过实际行动来阐述我们的理念——为“人类和货物的移动性做贡献”，这其中一个很重要的因素就是安全。安全体现在充分理解全世界各地每一个市场轮胎使用的状况，包括轮胎的使用速度、载重、消费者对于轮胎的安全性能的意识等。在中国，我们也通过各个方面去进一步加强此方面的工作，比方说提供更安全的产品、值得信赖的专业服务、以及对公众安全意识的教育。米其林一直从上述三个方面来提升消费者在使用轮胎过程当中的安全性。

　　我们觉得更重要的是，向消费者提供更多有关轮胎方面的信息和知识，使他们意识到轮胎行驶当中的安全性和轮胎对行车安全的重要性。今天现场的视频录像，是告诉消费者轮胎在使用的过程当中，当它碰到障碍物或者坑洞的时候，这些障碍物会给轮胎带来多少的影响或损害。消费者在驾驶的时候是坐在车里，不知道轮胎撞击到物品的时候会对轮胎产生多么大的影响。我们目的是告诉消费者，轮胎有各种性能表现，我们需要了解各种性能的表现，去选择更好性能的轮胎。

　　举一个例子，目前欧洲和日本正在推行一个轮胎的定级系统，这在中国引起了讨论。所谓轮胎定级系统即在标签上面对轮胎的几个主要方面的性能做出评级，包括了轮胎滚动阻力、燃油经济性、轮胎的噪音、湿地表现性能等。如同您买一个灯泡，灯泡上会显示能耗，这个定级系统会在轮胎的标签上面体现这些轮胎性能方面的评级。