北京百日整治目标:三环内无黑车
三环路以内及长安街延长线无黑车;六环路以内的地铁站口、大型交通枢纽、主要道路无黑车扰序。
昨日,市公安局对“全市城市秩序百日整治打防管控一体化专项行动”进行部署,并公布整治目标。
公交地铁站“治安秩序较差”
此次行动6月10日启动,至9月20日结束。此前,市公安局开展了“百万群众大走访”,群众反映突出的包括黑车黑摩的、散发小广告等“八类问题”;公交地铁站、网吧等治安秩序较差“五类部位”;西直门周边、北京站站前街、五道口城铁站周边等40处问题突出的点位。
随后联合近30个部门,通过开展黑车治理、重点点位整治、复杂部位清理和社区安全防范四方面工作,力争达到“干净整洁、安全有序”的总体目标。
整治结束后“机构不撤、人员不散”
据“百万群众大走访”社会治安状况分析,群众对社会治安问题关注度最高的八类中,黑车黑摩的占比重11.8%,位列第一。百日治理后,力争实现三环路以内及长安街延长线无黑车等,使黑车问题不再成为社会热点。
据悉,整治行动结束后,相关机构不撤、人员不散、力度不减、保障不变,形成常态的打防管控基层联合执法组织机制。北京市公安局相关人士昨日表示,在治理过程中坚决严格执法,同时,对被执法者无法消解的情绪会给予教育和疏导,理性对待治理过程中出现的问题。
探访
西直门成黑出租“聚集地”
聚集了北京北站、3条地铁交汇换乘站的西直门,人流量大,人员构成复杂。昨日,记者在西直门桥周边走访中发现,这里已然成了黑出租、无照游商的“聚集地”。
据西直门附近居民称,北站上午到站火车较多,黑出租就聚集在站外,黑出租面包车拉人按人头算,每人二三十元钱就能送乘客到北京西站,偶尔也有私家车等在站外趴活。
带棚子的机动三轮车更多,司机多为北京当地人,乘客的目的地大多在西直门附近,五六元钱就能送到。
黑摩的给西直门附近的交通造成了不小压力。一名出租车司机称,黑摩的不遵守交通规则,到处停车,急速并道,有时还会抄近路逆行,不但容易堵车而且非常危险。
在西直门桥下地下通道和附近过街天桥上,还能看到没来得及清理的小广告。有的小广告贴到了交通指示牌上,清理时只是简单用灰色涂料将其涂抹,小广告不见了,但指示牌上的字也给挡住了。
昨日,高梁桥路路旁有五六名兜售假发票的妇女,见到路人经过就问办不办发票,出租车票要收发票额百分之十的手续费,住宿发票的手续费为百分之七八。
西直门地下过街通道口还聚集了不少无照游商,他们给来往市民通行造成了不便。
调查问卷
今年4月28日至5月15日,北京市公安局在全市范围内开展了“百万群众大走访”问卷调查。共有312.3351万人次(含网上点击187.4万人次)参与,回收有效问卷100.3678万份。
1 市民最关注的八类问题是:黑车、黑摩的,散发小广告,拎包扒窃,酒后驾车,偷自行车,流浪乞讨,犬类管理,无照游商。
2 治安秩序较差的5类场所是:公交车站、地铁站,网吧,娱乐场所,农贸市场,繁华街区。
3 市民对社会治安满意度评价:97.3%对本市社会治安状况认可。
4 11.4%受访者1年内遭受过不法侵害。侵害类型以三类侵财类案件为主。
整治目标
黑车治理
三环路以内及长安街延长线无黑车;
六环路以内的地铁站口、大型交通枢纽、主要道路无黑车扰序;
六环路以内无黑摩的销售门店及拼改装窝点;
残疾人机动轮椅车规范上路行驶。
小区安全防范
有封闭设施,且设施完好能够发挥防范作用;
有专人值守与巡视;
有专门的自行车存放点且不挪作他用;
小区出入口和主要通道有监控探头并有人值守;
社区内有安全防范提示;
社区内无违规养犬特别是饲养大型犬;
社区内无重大安全隐患,治安秩序良好;
无占用公共通道的私搭乱建;
无乱堆垃圾;
无私装地锁。
重点点位整治
有工作台账明细基本情况;
有联合执法力量落实管控责任;
有群防群治力量落实看护责任,有例会制度会商解决难点问题;
达到无黑车、无游商、无散发小广告、无强乞强讨、无侵街占道私搭乱建、无违规大型犬的整治效果。
复杂部位清理
比照重点点位的治理标准,有针对性地开展环境秩序、交通秩序、治安秩序、经营秩序的综合整治,达到干净整洁、安全有序。