新华网北京12月30日专电(记者 崔清新)记者30日从公安部交通管理局获悉，自2009年8月15日公安部在全国开展酒后驾驶违法行为专项整治行动以来，截至目前，全国共查处酒后驾驶违法行为30.4万起，其中醉酒驾驶4.1万起，占查处总量的13.6%。

　　据了解，专项整治行动共罚款处罚30.4万人次，暂扣驾驶证27.3万本，行政拘留3.7万人次。因酒后驾驶导致交通事故起数、死亡人数与去年同期相比分别下降37%、39.6%。

　　回顾2009年，从1月21日，河南灵宝市司机王卫斌醉驾宝马连撞多人，造成6死6伤的惨剧；5月22日，上海司机庆某酒后驾车肇事，连撞4人，2人死亡；7月16日，郑州傅某无证醉酒驾车连撞11人，致3死8伤重大事故，再到备受社会关注的成都孙伟铭醉酒并无证驾驶造成4死1伤、南京张明宝醉酒驾驶造成5死4伤等恶性案件，一方面公安系统铁拳治“酒驾”，另一方面“酒驾惨祸”却屡次发生。     12月中上旬，公安部联合多家网站就进一步改善道路交通环境征求群众意见，数万名网民表达了对不文明交通行为、危险交通行为的意见，在列出的近二十种危险交通行为中，有近七成群众认为酒后驾驶最危险，位居危险驾驶行为第一。

　　公安部交通管理局有关负责人表示，在全国严厉整治酒后驾驶专项行动期间，仍然接连发生酒后交通肇事的惨剧，充分说明酒后驾驶违法行为的顽固性、反复性，治理酒后驾驶必须常抓不懈。

　　对于“酒驾”屡禁不绝，专家和公众在接受记者采访时普遍认为，我国现行法律对“酒驾”量刑标准过低，使酒后驾驶者存有侥幸心理也是一个重要原因。

　　清华大学张明楷教授说：“现在法律规定有一定局限性，与发达国家相比，我国对酒后驾驶处罚过轻，国外多数国家都是立法上从严，规定了严厉的法律责任。”

　　专家们还认为，除了要完善法律法规，加大惩处力度，遏制“酒驾”的有效解决还有待于全社会文明交通氛围的形成。中国人民大学教授葛晨虹认为，交通安全问题是一个社会性、系统性的问题，涉及方方面面，因此，交通文明水平的提升也就必须依靠全社会力量，依靠各方共同努力。     清华大学教授刘书林认为，充分调动群众的积极性，将行政管理和群众监督相结合，选聘一些群众监督员，给予监督的权限；加强与媒体的互动，形成持续有力的舆论声势，为倡导文明交通营造良好氛围。