19款宝马X7车型的外观而言，全新的宝马X7不仅延续了宝马家族风格的设计，而且增加了许多新的设计。汽车的前部又宽又重，标志性的双肾进气格栅的正面已经加强。直瀑式中网周边装饰较宽，不仅识别度高，而且攻击力强。前照灯组侧面连接，外观角度处理，上下两个LED日间行车灯做上下眉毛，两组大远近灯用箭头形勾勒，下进气道用大口设计口角至C连接L型雾灯区域，有一种口角向上的感觉，远远望去很端庄。
宝马X7新车基本延续了此前概念车的设计风格。标志性双肾进气格栅尺寸更大，内部采用14条竖状饰条，看上去非常霸气。大灯造型非常犀利并与格栅相连，同时还采用LED光源，天使眼LED日间行车灯造型也更加修长动感。前脸底部采用贯穿式设计，提升了前脸的整体感。 更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
19款宝马X7的外观设计理念跟之前的概念车几乎没什么两样。跟宝马其他车型相比，它的双肾式前格栅尺寸是最大的，侵略性是最强的。两侧前大灯造型细长，内部配备了激光大灯和LED日行灯，具有了更加出色的照明和科技感。前保险杠下方的U型进气口采用的是贯穿式设计，整体显得十分的有个性。
19款宝马X7动力车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。此外，新车采用了全新的条带式尾灯组设计，使新车更加运动。根据此前信息来看，作为宝马最高端的SUV车型，它尺寸达到了5200、2040、1700mm，而轴距是3000mm，有着硬派SUV般的强大力量感，比保时捷卡宴更显档次感。 更多优惠和市场行情 可联系文章尾部电话及微信进行了解。
宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。
细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
座椅方面：X7标配7座座椅，2+3+2的布局，中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动调节。后排娱乐也是选装的，除了屏幕之外，后排娱乐系统还包括蓝牙DVD、两套独立耳机、HDMI接口，另外X7为第二排和第三排各设两个USB用于充电。四驱自动空调是X7的标准配置，可以选装五区空调，这样以来第三排乘客也能自己调节温度，十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气味可供选择。
19款宝马X7车内比例恰当、宽大舒适的座椅分为三排，前部的座椅拥有专属的个性化设计。座椅仅依靠简洁的底座固定在地板上，为乘客提供充足的腿部空间。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹，进一步增添了内饰的品质感和现代感。
动力上这部车也上及其丰富的搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。与只匹配的变速箱全部采用了7速变速箱的设计，这样的一部车，全新的外观加上全新的内饰
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