奔驰G300采用了国内不常见的柴油设计，由于构造与原理不同，相比同排量汽油发动机，柴油发动机拥有更好的扭矩表现，而且在相同的油箱容量下，柴油发动机可以行使更远的距离。相应的，柴油发动机的输出功率会低一些，无法使车辆达到很高的速度。但是，对于硬派越野车来说，高速行驶本身就不是他们所看重的（详细信息请见文章结尾联系方式）
如果把奔驰G350d比作一名为越野而生的探险家，那奔驰G300就是一名常年在危险地带作业的顶级特种兵，在奔驰G四十年的产品脉络里，“他”稀有而珍贵，军版G300的年产量极少，一年差不多五百台左右，因为是军方特供，其中300多台会被军队开走，余下的100余台才会进入市场，能见度微乎其微，极低的保有量也令其成为了越野圈的传说。
在中控部分，G300各区域功能清晰，大多数功能采用按键与旋钮控制。值得肯定的是，G300配备了CD播放器，使远行更增添一番乐趣。在CD播放机的下部，改装奔驰G300预留了一块地方，方便日后加装其他设备。比较有意思的是，G300的空调采用了旋钮+三组拨杆的设计，还特别贴心的展示了前风挡解冻的功能。改装奔驰G300配备了手动防眩目内后视镜，尽可能多的保持机械风格才是所需要的。除此之外，G300还提供了前排座椅加热，增添更多舒适性
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