雷克萨斯将LM列为旗舰车型，是继该品牌豪华轿跑LC、豪华轿车LS、全尺寸豪华SUV LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。据悉，雷克萨斯LM将于上海车展首发亮相。
据此前报道，雷克萨斯已为LM 350和LM 300h注册了商标，这表明该车至少推出两个动力版本，其中一款是混合动力。
此外，在美国，MPV的市场销路有限，仅有少数几款车占主导地位，因而雷克萨斯LM进驻美国市场的可能性不大。相反，雷克萨斯在美将专注于扩大其跨界车和SUV产品。
首先这张图中是一张若隐若现的前脸部分，很明显看到新车将采用雷克萨斯家族式设计，纺锤体前中网内部为多线条交织的镀铬装饰，中央的品牌LOGO底色泛着的淡淡的蓝，新车或将推出混动版本。
而在前大灯组方面，依然是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，非常犀利。
这张侧面阴影图则表明新车与丰田埃尔法将有着不可割裂的关联，车辆B柱的倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成一个非常有设计感的S样式，十分动感。
动力方面参考现款丰田埃尔法的动力，或将搭载3.5L V6发动机，而混动车型将采用2.5L+电动机组成的动力系统。
总结：丰田埃尔法一直都是神一般的存在，拥有之人也绝对都是非富即贵，其常年加价提成就是一个很好的证明。而现在雷克萨斯推出同级别车型，但是品牌力和品牌溢价更强，相信新车的价格将会非常有争议，值得期待。
LM虽然整体外观延续了同门兄弟丰田埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。
LM虽然整体外观延续了同门兄弟丰田埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。
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