18款揽胜运动版报价 实实在在的硬派标杆

　　主打超豪华SUV阵营的路虎揽胜运动，可不是给一般人准备的，它是土豪们眼中的大玩具，出身贵族，更多的是开出去给车主带来不一样的身份象征；面对这样一个浑身上下都是奢侈品的家伙，能否体会到其中的真谛，与其说它沉淀了优雅与贵族气质，倒不如说它能做的就是独树一帜傲视群雄。

　　18款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

　　揽胜运动版皮质更为精致，手感也更超卓。新车采纳了全新的四幅方向盘设计，方向盘的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅，整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置，双侧的节制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸，座椅方面首要夸大恬静性。更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。

　　进口路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

车型总结：

　　路虎揽胜运动令人兴奋的过弯性能以及更大更强劲的刹车，均让这辆重量接近3吨的大型车感觉更轻盈和更加敏捷。更杰出的公路性能，更强悍的越野水平，更高级的科技装备都在叙述着揽胜运动版实力的不凡。揽胜运动集体的转变无疑会对年青损耗者更具吸引力。鼓动宣传着豪派野性。萧洒的特质沁入你心坎深处，有种对它无法割舍的情怀。

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