2018款路虎揽胜运动版两层粗壮的镀铬菱形中网给人解释的感觉，路虎的全地形反馈针对不同路面做出了调节，优雅及流畅的车身线条修饰霸气的车身尺寸，这一直都是揽胜运动所希望达到的气质。
2018款路虎揽胜运动版车身的悬挂高低可调整范围很大，适应越野及公路，车头两侧的网格设计只是起到装饰作用，并没有真的镂，更加倾斜的前风挡玻璃配合更流线的车身线条，使全新揽胜运动的风阻系数只有0.34哦！
2018款路虎揽胜运动版厚重的感觉遍布车身每一处，内饰的设计也很饱满，皮质包裹的内饰更显高级，简洁的设计视觉效果也是相当给力，方向盘上独立设计的多功能按键很吸引目光，既有新意看着也相当协调规整。
2018款路虎揽胜运动版新款导航屏升级到10.2英寸，视觉感官更加清晰，屏幕支持手写和首字母拼音，手写比较顺畅且准确度不错。中控区除了调节驾驶模式能改变车身高度外，还可单独调节高度。
2018款路虎揽胜运动版后排座椅十分柔软，而且两侧的坐垫也很长，由于中央地板很低，因此乘坐三人也不是问题，但中间位置坐姿相对受限，将靠背中间翻着下来，可当成一个扶手，扶手也很宽大，依靠非常舒适。
2018款路虎揽胜运动版全景天窗能够照顾到全车乘客，让车内更加透亮，空间更显宽敞。
2018款路虎揽胜运动版尾部设计比较个性，尾灯面积不大，灯腔内部采用放射状设计，设计别致的刹车灯在夜晚点亮后辨识度极高，全新揽胜运动版依旧要具有一些路虎特有的元素，例如蚌壳式引擎盖，悬浮式车顶以及前翼子板出的通风口等。
2018款路虎揽胜运动版后备厢空间相当平整，且得益于SUV的高度，整体空间的储物能力很不错，放到座椅后可以存放大件物品，扩充空间后，后备箱的储物能力进一步提升，搬运大件物品也全然不费事。
人的一生都应该经历两件事，一次说走就走的旅行，和一次奋不顾身的爱情。两样事件都离不开揽运的辅助，我甚至找不到一个拒绝他的理由，动力，精致的豪华感以及虚荣心的满足感，使得揽运一直备受关注。
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（责任编辑：郑林）
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