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为一款顶级豪车，劳斯莱斯魅影依然保持着劳斯莱斯祖传的优雅，唯一不同的是前保险杠底端被伪装上的空气动力学套件，尾部多了一个小尾翼。不过这有可能不是最终的设计，相比于宝马3系GT的电动尾翼来说，测试车上这个尾翼明显过于简陋了。作为顶级豪华轿车，劳斯莱斯一边在保持传统，一边在与时俱进。从古斯特到魅影，可以看到劳斯莱斯为了吸引年轻的客户群做出的努力。
劳斯莱斯魅影欧版6.6T除精心缝制的刺绣头枕、座椅缝线与滚边外，首次采用的双色拼接方向盘带来更为强烈的视觉冲击；车门内侧储物袋采用顶级真丝面料制成，其上饰有欢庆女神徽标抽象图案；仪表盘则采用木质材料精心雕琢，独享的特殊喷漆工艺需耗时9天才可完成。
劳斯莱斯魅影采用可折叠软顶设计，新车为敞篷版因结构关系所以没有进行溜背式设计，尾部设计与Coupe版有所不同。劳斯莱斯魅影个性化定制版身高度还算人性化，进出比较方便，比有些加长的SUV还顺畅。
新车搭载6.6T双涡轮增压V12发动机，最大功率输出632马力，峰值扭矩800N·m。传动系统匹配的是8速自动变速箱，该车的0-100km/h的加速为4.6秒。 同时新车依旧是采用更加传统和豪华的软顶设计，在关闭敞篷之后，可以看到“C柱”相当的粗壮，这也是劳斯莱斯的一个标志性设计。另外，和轿跑车一样的独特的反拉式车门设计仍然是一大看点。
2018款劳斯莱斯魅影尽管定位于跑车，但它与以往侧重前排的跑车有所不同，毕竟它的奢华也是一等一的高调。后排座椅同样有很高的舒适性，腿部空间也较宽裕，并不会像想象中那样局促，不会有坐小板凳的感觉。宽大的手枕依靠非常舒适。曼妙的星光饰顶也将带给您不一样的温馨与华贵。
2018款劳斯莱斯魅尾灯组均采用了LED光源，各个灯组点亮效果十分清晰，示宽灯与刹车灯采用了同一光源，踩刹车时会更亮，提醒后面车辆时刻保持安全车距，打开后雾灯时，当您踩下刹车，会发现刹车灯仅上半部分点亮，避免产生混淆。双边四出的尾排，外部带有装饰，并不如容易被发现，并且看着更美观。
我们拉开车门，犹如游艇般的豪华氛围扑面而来，这也是劳斯莱斯所希望达到的品质。内饰选材极为优质，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单，整体给人一种沉稳扎实的感觉。真皮座椅填充柔软，触感极佳，对身体有不错的侧向支撑，座椅带有8向电动调节位置，方便您调节最舒适坐姿。
2018款劳斯莱斯魅影是家族迄今速度最快的车型，前脸设计与古斯特保持一致，巨大的竖条形中网增添气势，双门四座的跑车布局，完全颠覆了劳斯莱斯的传统设计。我们无法用惯性思维来思考，这是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。搭载12缸6.6L双涡轮增压发动机，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到达，官方给出的加速成绩（0-62英里/时）为4.6秒。
2018款劳斯莱斯魅影可谓是十年磨一剑，车轮高度与整车高度的比例为1：2，这是劳斯莱斯美学中最完美的分配比例。马车式车门一直是劳斯莱斯的专利和身份的象征。我们可以把它看作是古斯特轿跑版车型，继承了劳斯莱斯汽车经典优雅气质，同时又巧妙融入了戏剧张力和现代风格，拥有着独一无二的完美。
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