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古斯特的悬挂系统把一些路面起伏都变成了“慢动作”并降低了幅度。魔毯毕竟还是贴在地面上的,所以不要把平稳度过分幻想化,但如果说世上还有比古思特更舒适的车,那只能比它更贵。
绝大多数人都不会质疑劳斯莱斯古斯特的乘坐舒适性,但大多数人可能会对劳斯莱斯的驾驶操控性感到好奇,6.6T双涡轮增压12缸发动机究竟是何等驾驶感受?方向盘直径很大,同时握感比较纤细,像是上世纪老式豪华车上的方向盘,或是豪华游艇上的方向舵
新款古思特车型将劳斯莱斯车系连接自如的特性发挥到极致。它能有效联动汽车、周边环境与驾驶者,最大限度地为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。升级的后备箱智能闭合系统,通过装备在汽车后保险杠下面的感应装置,只需一个简单的腿部摆动动作,就可以灵活感应并自动开启或关闭
2018款莱斯莱斯古斯特加长:车尾的设计相对车头更加年轻一些。高位刹车灯脱离灯组采用独立设计,对后车的提示效果更加明显。刹车灯采用了LED光源,点亮速度较快,亮度也相对更高。雾天行车时,您可以开启后雾灯来提示后车。尾灯面积不大,但提示效果非常明显。
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