保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。而且以高质量、高水平的驾车感受服务着大众，今天我们就为大家介绍一款新车，那就是18款保时捷Panamera，内饰直接秒杀玛莎拉蒂，谁还会去买总裁。
保时捷中国总部位于上海，来自德国的柏涵慕先生（Mr。 Helmut Broeker）任首席执行总裁。在接手保时捷中国业务之前，曾先后出任宝马集团位于亚洲、非洲、加勒比海及澳大利亚地区子公司的总经理职务，拥有丰富的汽车行业经验与管理技巧。尽管Panamera才正式发布第二代车型没多久，我国也在前不久办完媒体试车，乃至还有许多车主还没拿到新车，不过改装厂早就现已预备好了！就像这台由TechArt根据Panamera Turbo改装的车型，尽管称不上深度改装，究竟动力依然保持了550匹，不过也够你用的了。
全新保时捷Panamera Sport Turismo拥有全新车身设计，重新诠释了运动型豪华轿车的设计理念。它将性能跑车与豪华轿车合二为一，完美融合了经典的保时捷设计基因和日常实用性，在所属细分市场中可谓独树一帜。Panamera Sport Turismo车型的车顶线条从B柱开始向后延伸，比Panamera其他车型更加硬朗。采用4+1座椅设计理念，这款全新车型给用户带来更宽敞的乘坐与行李空间，而宽大的电动尾门则更方便取放大型运动器械或者行李。同时，这款全新车型仍保留了保时捷原汁原味的跑车血统。
据悉，新款的Panamera将会成为最强大的保时捷车型之一，而为了达到这一目标，保时捷Turbo S E-Hybrid Sport Turismo在设计上就开始注重空气动力学的效应了。外观上，你会发现Panamera配备了很多增强车辆空气动力学的配置，包括一个可调节的车顶扰流板以及21英寸的轮毂。而在内饰上，Panamera也是搭载了十分先进的驾驶舱，并配备了自适应巡航控制等各种驾驶辅助技术。
新款帕拉梅拉三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。
内饰方面各款车型并无区别，中控台采用质感强烈的玻璃外观，挡把周围集成了多块触控感应区；仪表板中央部位是一块高分辨率12英寸触控式显示屏，模拟转速表居于仪表盘正中，两侧各有一块高分辨率显示屏。
最重要的动力系统，2018款Panamera Turbo S E-Hybrid搭载了一台4.0升V-8的发动机，额定输出达550马力。与此同时还要搭配上一台136马力的电动机。匹配八速双离合PDK自动变速器，总共680匹马系统输出。被公里加速仅3.4秒。这样一台性能怪兽，谁还要说混合动力不好呢？ Panamera Turbo S E-Hybrid就是证明。
这就是全新的18款保时捷Panamera，我们广大车友的福利，如果有想在评论区补充的朋友，欢迎在评论区留言，我们一起探讨。
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