温情可靠的陪伴 试驾雷克萨斯RX450hL

　　RX450hL采用3.5L自然吸气发动机+前后轴双电机+ECVT变速箱的动力组合，最大综合功率为230千瓦（313马力）/6000rpm，最大扭矩则是335牛·米/4600rpm。其中汽油发动机为全新的2GR-FXS 3.5L V6发动机，拥有D-4S燃油复合喷射技术、VVT-iW智能广角可变气门正时系统，可在在奥托循环和阿特金森循环之间自由切换，有着不错动力输出，同时也带来了更好的燃油经济性。

　　开起来感觉整体还是非常惬意的，驾乘感受依旧舒适，细腻与平顺始终是它的主旋律。大排量自然吸气发动机和电动机的组合让车辆无论何时都有着最为直接的动力输出，丝毫不会出现青黄不接的情况，并且动力衔接很顺畅，这也是它的迷人之处。开惯了波澜不惊的模式，偶尔放纵一把它也会义无反顾的陪你。得益于电动机的输出特性，新车动力输出的连贯性和迅速的反应确实相当撩人的，任何时候都不会让人感觉到动力匮乏，只是在感官上不如涡轮增压车型那么暴躁罢了。不过这也正是我最为喜欢的一点，平和谦逊却实力强大。只不过高速时的风噪不得不吐槽，总让我以为有个窗户没关好。

　　面对这台改款后的RX450hL，惊喜与遗憾并存，首先作为6/7座车型，第三排乘坐空间方面并不是很如意，如果是我去选择，我更偏向5座，还能有个非常完美的后备箱空间。但我最喜欢的雷克萨斯的设计和氛围感在这台车上进一步增强，无论是看着坐进去都能感受到雷克萨斯在细节方面的用心之处。如果更考虑仪式感的家庭氛围，RX450hL是一个非常不错的选择。