更适合国内新能源用车场景,解决里程焦虑。
理想ONE动力参数 | |
驱动形式 | 前双电机 四驱 |
前驱动电机功率 | 100kW |
前驱动电机扭矩 | 240N·m |
后驱动电机功率 | 140kW |
后驱动电机扭矩 | 290N·m |
系统总功率 | 240kW |
系统总扭矩 | 530N·m |
最高车速 | 172km/h |
百公里加速时间 | 6.5s |
理想ONE电池参数 | |
电池类型 | 三元锂电池(宁德时代) |
电池容量 | 40.5kWh |
NEDC电池续航里程 | 180km |
60W快充时间 | 30min(20-80%) |
7W慢充时间 | 6h(0-100%) |
NEDC总续航里程 | 800km |
一天的体验下来,理想ONE无论是外在、内在还是动态表现都给我留下了很深的印象,毕竟这是一个新势力品牌的第一款产品,能够做到这样是非常不错了。此外,增程式混合动力车型在很多维度上解决了纯电动车上遇到的问题,比如老生常谈的充电时间长、续航里程短等问题。
理想ONE这款车有不少优点,但是同时也面临诸多严峻的市场考验,例如未来该车的经销商网络布局、维修保养、品牌认知度以及针对于北京这样城市的地方性新能源政策等问题。如果是你,你会选择理想ONE吗?
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