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操控有惊喜/场地试驾荣威i6 plus

操控有惊喜/场地试驾荣威i6 plus
2019-04-08 08:30:33 新浪汽车

荣威i6 plus,当然它不能再叫板思域和菲斯塔了,取而代之的是来之大众的朗逸 plus,到底有什么强项能够拿出来对比?

操控有惊喜/场地试驾荣威i6 plus

  最近思域和菲斯塔都是被叫板的热门对象,例如上汽的名爵6,一直在鞭打这两款车型,同样,来之上汽的荣威更新了一款荣威i6 plus,当然它不能再叫板思域和菲斯塔了,取而代之的是来之大众的朗逸 plus,到底有什么强项能够拿出来对比?

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  实际表现

0-100km/h加速测试
操控有惊喜/场地试驾荣威i6 plus
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  加速这方面整体来说荣威i6 puls 的表现还是不错的,当然,它8秒左右的加速成绩算不上顶尖,但在这个级别的家用车里还是算性能比较好的一类了。

 蛇形绕桩测试

  对于操控方面,蛇形绕桩是一个很好的测试方式,这个项目共设置6个间隔18米的空档,车辆以大约50-60公里的速度去穿行,一般来说性能较好的车能够达到60多公里/每小时的速度,家用车一般就是50多公里每小时的速度。

操控有惊喜/场地试驾荣威i6 plus
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外观内饰回顾
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  总结:其实这个级别的家用车现在越来越多以性能为主打招牌了,的确,在目前这个性能车云集的时代,加速大于10秒都不好意思叫做车,没法办,越来越多的消费者不仅仅把车辆用作代表需求,更重要的是需要跟多的娱乐功能及驾驶体验功能,在这种大环境下,荣威i6 puls也算是一款这样的产品。

(责编:谢鑫)
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