骑士变身“黑武士”，名爵6 Trophy够格嘛？
近几年所有车型的变化基本都瞄准了年轻运动化，就连雅阁凯美瑞这样的“老人家”也不放过年轻人的市场。毕竟这年头，颜值即正义嘛。那对于90后的年轻市场来说，他们想要的年轻运动化到底是什么样子呢？
名爵6自上市以来就瞄准思域在年轻人心中”不可动摇“的位置，上市一年来的销量成绩也能表现出它的受欢迎程度。而名爵6的车主们也在为了追求更加运动的外观和动力输出去进行改装。今天我试到的这款名爵6 Trophy版也许更符合他们心中“改装车”的形象，到底实力如何，一起去看看吧！
赛道体验
上来不废话，先看看名爵6 Trophy版的操控表现。
首先声明，此次试驾的车型是试装版，并不是量产车型，不过大可放心量产后的新车调教会比试装车更加精细。在起步初期它给到的动力并不会有太明显的犹豫，并且在衔接上也非常畅，响应敏捷。悬架在弯道能够对车身有一个很好的支撑，你会有信心去用更高的速度去进入到弯道。此外在TROPHY版上增加了XDS电子限滑差速系统，这套系统会模拟限滑差速器的特性，在弯道时对内侧车轮进行制动来提升弯道性能。整体来看在性能方面的确有了不小的提升。
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