时隔两年，再一次来到深圳试驾同款车型不同动力布局的混动车型，它就是比亚迪宋MAX DM车型。
两年前，我在深圳试驾了比亚迪宋MAX，当时这款车型只有常规的汽油车型，时隔两年，再一次来到深圳试驾同款车型不同动力布局的混动车型，它就是比亚迪宋MAX DM车型。
1、底盘连接点增加橡胶衬套
估计很多人都对这种不起眼的小零件表示无关紧要，其实它对整车的行车质感及NVH有着密不可分的关联。
2、较设定比值更低硬度的避震弹簧
3、铝制转向节
行驶表现方面
1、底盘舒适程度提升
2、弯道及转向表现
3、动力及静谧性表现
外形内饰回顾
对于外观方面，宋MAX DM的设计原创度很高，上市两年消费者对其的认可度也不错，有大部分消费者是冲着它的颜值去选择它。
因此大家对它的外形已然非常熟悉，这里就不在赘述。
相比燃油版车型仅在细节之处有所修改，第一、“宋”LOGO颜色改为蓝色。
第二，中网LOGO部分的镀铬装饰条更宽。
第三、下方雾灯位置由两根镀铬装饰改为一条。
内饰回顾
内饰部分宋MAX DM跟燃油版车型保持一致，在配色上采用了浅色，视觉效果及乘坐氛围更偏向温馨。
总结：对于宋MAX DM的表现来看，的的确确在家用车里来说没有比它更划算的产品，这个级别的车型几乎没有人均不到一升油的车型，并且它的设计、内饰及做工都还不错，这也就是上市后那么多消费者选择它的原因。
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