虽然颜值的改变是最明显的一点，但这次关于宋EV 500的试驾，重点在于续航里程测试，而挑战路线则选择了首都环线高速。别误会，没人想要用一块满电的电池跑完整个环线，不过，续航测试的结果也足够令人惊讶了。
虽然颜值的改变是最明显的一点，但这次关于全新一代宋EV 500的试驾，重点在于续航里程测试，而挑战路线则选择了全程近1000公里的首都环线高速。别误会，没人想要用一块满电的电池跑完整个环线，不过，续航测试的结果也足够令人惊讶了。
5辆测试车，3段测试路程，最终大家的平均续航里程为516km，单段最好成绩637km，对于一台官方综合续航只有400km的电动车来说，这确实是个不小的惊喜。
总结：全新一代宋EV 500的综合表现有许多出乎意料的地方，不仅仅在续航里程方面，内外设计上颜值的提升能够帮助他获得更多的关注。而在许多内在细节上，这台车也越来越完善，大尺寸的液晶屏幕发挥了它应有的作用，对于信息的承载明显要比传统车型更加丰富。当然，最重要的依然是在驾驶环节，相比大部分自主品牌新能源车，宋EV 500的驾驶感受要完善得多。
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