梅赛德斯 AMG是怎么教人开车的？

　　4月13日，趁着梅赛德斯AMG GTC的上市活动，顺带参加了2018年的AMG驾驶学院，今年首站在浙江绍兴的浙江国际赛车场，未来还将在上海、珠海等地举办，全年共计4站。

　　第一部分、如何使用刹车

　　在赛道中驾驶刹车是如何使用的，这是很多人不太了解的地方，因为它和日常道路驾驶有着很大的区别，道路驾驶可以采用很轻柔制动距离很长的方式令车辆减速或者停止。

　　第二部分、制动转向

　　还有一个对我们驾驶有帮助的技能就是制动转向，也就是紧急避让，这个项目不仅仅在赛道中能够使用到，更多的是在日常道路驾驶中所使用到，在紧急制动的过程同时躲避障碍物，对转向的要求其实很高，转向不能太急，需要轻柔并且角度尽量小的转动，让轮胎保持指向性和抓地力。

　　第三部分、赛道线路练习

　　总体来说，这次的AMG驾驶学院针对普通爱好者来说是一个非常好的平台，但是对于有赛道经验并且掌握一些赛道技巧的朋友来说就显得有些浅了，但是没关系，因为它能够试驾到全系的AMG车型，下面我简单挑我这次印象深刻的车型说一下它的驾驶感受。

　　为什么这么说，因为当我在驾完AMG GT R车型后，换上了E63s，它表现出来的暴躁程度超越了AMG GT R，一辆四门行政房车的性格比一辆纯粹双门跑车还暴躁，可想而知它给人留下的印象无疑是最深的一个。

　　今年新颖的一点就是增加了夜间的赛道练习，在夜晚的环节里赛道狂飙是一件很新鲜的事情，所以在 AMG GT C上市后20分钟，我们便参加了夜晚的试驾，浙江国际赛道夜晚的照明设施很赞，这种体验也是白天给不了的，单一的照明环境使视线更加集中和专注，并且速度感更强，整体的感受也比白天更刺激。