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体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统
2018-04-07 17:37:27 新浪汽车

名爵6上市上市66天,就交出了订单超26000台的优良答卷。而通过这份答卷,我们更清晰的了解到,名爵6更受时下年轻群体的追捧和关注。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  日前,名爵正式发布旗下名爵6旗舰版车型名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版(下文简称名爵6),作为MG名爵品牌的主力车型,名爵6上市上市66天,就交出了订单超26000台的优良答卷。而通过这份答卷,我们更清晰的了解到,名爵6更受时下年轻群体的追捧和关注。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  简单回顾下名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版的设计:

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统
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体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统
体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  配置方面名爵6 Trophy超级旗舰版除了增加MG PILOT主动安全系统外,还增加了360°高清全景影像,前排座椅加热、感应式自动雨刷,自动防炫目内后视镜以及自动远近光切换功能。 

  360°高清全景影像演示:

  对于年轻人而言,名爵6从没有让他们失望,除了时尚前卫的造型、性能出众的操控,名爵6 Trophy超级旗舰版更是将Safety Fast贯彻到底,在新车型上加持了MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统,而这也是今天要聊一聊的重点。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  关于MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统

  眼前的这台名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版最大亮点自然来自于其配备的MG PILOT系统,我们通常称之为ADAS,也就是先进驾驶辅助系统。该车型配备的这套系统提供了自适应巡航(ACC)、自动紧急刹车(AEB)、前防碰撞报警(FCW)、车道偏离报警(LDW)以及车速辅助系统(SAS)。

  其中ACC工作速度区间为30km/h-130km/h;AEB的工作速度区间10km/-80km/h,包括识别车和行人;FCW在速度超过8km/h以上时就开始工作;LDW则是在速度大于60km/h时可以实现功能;而SAS则在速度大于40km/h时开始启动。

  名爵6上的这套同级少有的MG Pilot(ADAS)安全辅助系统,是由德国大陆提供,使用的是位于前挡风玻璃后的单目摄像头来收集关键信息。

  ACC主动巡航控制系统:

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  通过对车辆前方物体的探测,在30-130km/h范围内实现自动巡航,保持与前车安全的距离(该距离会根据速度的变化而变化)自动加速 或减速(最低降至25km/h),极大的降低了驾驶者的负担,带来轻松舒适的驾驶感受。

  FCW前向碰撞报警:

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  通过前视摄像头探测车辆前方车辆的情况,当车速高于8公里/小时,且车速高于前车,并低于一定安全距离后,通过报警音和组合仪表 上的提示信息(“前方碰撞危险”),提醒驾驶员及时减速,与前车保持相对安全的距离与车速。

  AEB自动紧急刹车:

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  当车辆时速8-80Km/h区间内,监测到前方车辆或行人,车辆会主动制动,避免追尾事故(40km/h)或有效减轻碰撞。

  LDW车道偏离警告:

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  当车速高于60公里/小时,驾驶员未打转向灯(包括双跳),而前视摄像头探测到车轮即将压线或已经压线时,将发出报警音,同时仪表 提示压线情况,提醒驾驶员及时纠正方向,以避免车辆偏离车道行驶。

  SAS车速辅助系统:

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  提供三种模式

  超速报警:通过前视摄像头检测道路边大于等于40公里/小时的速度限制标识,当车辆超过摄像头所检测到的速度限制时,将主动提醒;

  智能限速:通过前视摄像头检测道路边大于等于40公里/小时的速限制标识,主动干预车速控制,使车辆保持在允许的最高车速限制以内;

  主动限速:驾驶员通过自适应巡航控制拨杆设置最高车速,主动干预车速控制,使车辆保持在允许的最高车速限制以内;

ACC自适应巡航系统体验ACC自适应巡航系统体验

  驶上高速后,车辆开启了高速工况下的巡航神器——ACC自适应巡航系统。全新名爵6搭载的这套ACC系统拥有十分宽泛的适用范围,在30-130km/h速度区间内都可以工作,这基本覆盖了日常常见的高速公路与城市快速路工况,对于降低驾驶强度与消除因疲劳带来的安全隐患而言,具有十分积极的意义!

  不仅纸面参数出色,实际的使用体验也是非常棒!无论是正常的跟车,还是遇到其他车辆突然加塞的情况,全新名爵6的加减速动作都显得非常柔和自然、波澜不惊。而在这让很多“老司机”都望尘莫及的驾驶技艺的背后,一方面是全新名爵6基于高性能摄像头的传感系统对于路面状况良好的探测与感知能力,另一方面,则是上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导者Mobileye合作所展现出的卓越逻辑设定与调校标定能力。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  除了好用实用的ACC自适应巡航,MG PILOT系统中由FCW前方防碰撞报警与AEB自动紧急制动所组成的“双保险”也是为行车安全加分不少!人也许会分神,甚至于说长时间开车人难免分神,但FCW前方防碰撞系统却时时刻刻为你关注前方道路状况。 系统侦测到与前方车辆或障碍物的安全距离不足,或是发现行人横穿马路,存在碰撞隐患时,便会通过液晶仪表显示提醒信息,及时将司机的思绪拉回,专注驾驶。若是遇上更极端的情况,比如有车辆突然插入前方,或是新手面对复杂道路状况惊慌失措,AEB自动紧急制动系统便会介入,帮助驾驶者及时减速、避免碰撞,非常实用。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统

  另外,MG PILOT这套系统对于新手来说也是非常友好。新手时期保持在车道内行驶绝非一件简单的事情,真是既不安全还容易被扣分,现在好了,LDW车道偏离报警系统会及时提醒你hold住路线。

体验名爵6超级版MG Pilot高级主动驾驶系统
IHC智能远近光控制系统IHC智能远近光控制系统

  此外,SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统等等配置,也能够帮助你开车既不会鲁莽超速,更不会拿远光灯“射瞎一条街”。当然,尽管有了一套相当智能的高级主动驾驶辅助系统,但驾驶者时刻保持专注仍然是最基本的驾驶要求。

  总体来看,全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版所搭载的这套MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,无论是技术规格还是实际体验,在同级中都处于领先水准,完美延续了全新名爵6同级较强性能、丰富配置的一贯优势!

(责编:朱桂海)
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