走到车子内饰咱们瞅瞅，不吹不黑，我倒是挺喜欢它的设计的，干干净净朴朴素素，没有那种杀马特式的为了设计而去设计的痕迹，总的来说线条很流程，上中下三层以及中控功能的排布都比较合理，用起来还算方便，当然了，比较吸引人的肯定还是中间那块大屏，尤其搭载了奔腾自主研发的D-life系统。
在内饰材质上，奔腾X40大部分还都是硬质材料，只有门板上有真皮包裹，但此时同级别车型中很多车已经对中控进行了全皮质的包裹，当然了那些包裹都很薄，但是也算是包了，聊胜于无。
至于这个D-Life系统，在看视频前我特别想说的一句话是，没事这东西还真能解解闷儿。但是在这系统上开发社交功能，相当于把手机的功能移植到汽车上，那么开车时候要安全驾驶不能玩，你车停下来要回家也不能玩，那么这个功能设计的初衷是啥。。。不过话说回来，挺好用的，也挺好玩的。
在储物空间上，并不是X40的强项，比较棘手的是手机找不到合适的地方放，前门门板上也只能放置一瓶矿泉水，当然了也不是说储物空间毫无亮点，在中央扶手箱可以看到，深度可以的，大小可以的。而后排设计的储物空间有比较合理。
在乘坐空间上，这一点算是X40的一大优势所在，我们的模特身高182cm，无论是头部还是腿部都有着非常不错的空间剩余，这在同级别动辄就顶头顶腿的小型SUV圈儿，还真的是非常非常值得称赞的一点。不吹不黑，空间在这个级别里，我给它满分。
责任编辑：李雪原
