打鸡血不如直接换心脏 试驾宝马新330Li

  要说宝马的精髓在哪,那一定得是3系。这款已有40年历史的经典车型,经过六代的演化和传承,已经把操控基因发挥到了新一个层面,同时作为一款中型轿车,所有与家用和舒适相关的特性它也不憷任何对手。

 

  眼看3系就要迎来换代了,但今年的2017款宝马3系的年度改款幅度着实不小。首先就是“心脏外科手术”,换用了新的B系列发动机,1.6T换装三缸1.5T,N系2.0T换成B系2.0T;第二点就是改款后的宝马3系轴距车型也可以装配M运动套件,想要空间的也能兼顾帅气外观;第三点,2017款3系加入了语音控制系统,科技跟上时代;最后就是iDrive人机交互界面也做了更新,7系上的样式被引入到新3系上。

听说这个“B”省油又有劲

  下面划重点,背下来秒变懂车帝装个小B没问题

  老款3系的1.6T发动机由新的B系列1.5T三缸发动机替代,代号B38B15C,随之车辆名称也做了改变,以前的316车型换成了318i和318Li。代号为B48B20D的2.0T发动机则替代了之前N系列的2.0T发动机,低功版车型依然是320i和320Li,老款的2.0T高功版328车型名称均换成了330i和330Li。

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  这个B系列涡轮增压汽油发动机应用了不少新的专利技术,什么电弧喷涂技术、水冷铝制一体式涡轮增压器以及第四代Valvetronic电子气门等等,装配在一起得到的效果就是各款发动机车型平均油耗降了8.4%,而且是在动力没有降低的情况。

开起来毕竟还是3系

  这次试驾中,我们的330Li试驾车在经过了近百公里的山路、高速和城镇道路后,行车电脑显示的油耗只有7.4L/100km,对于综合这台2.0T车型来说已经很低了,之前我们对328i xDrive车型的实测油耗为9.6L/100km,相比之下确实降低了不少,各位可以点击下方链接进入328i xDrive车型购车完全指南查看详细内容。

  华晨宝马 3系 2016款 328i xDrive M运动型

  不过行车电脑数据一般情况下与实测数据会有一定的误差,我们在日后也会对2017款的宝马3系进行购车完全指南的评测

  为了展现3系的出色操控,宝马这次试驾活动还选在了云南昆明,除了天高云丽,这里还有个号称最美弯道的宜良“六十道拐”,对于一般车来说,这么多的山路弯道可能就是个闹心,但对于3系,反而是一种爽。

  虽然能耗更低、效率更高的发动机是必然的发展趋势,但就运动而言,以三缸1.5T替换更稳定的1.6T四缸发动机,纵使动力不减,在追求运动的车迷心中还是难免心存芥蒂。所以318车型从开始就没有那么的注重运动,反而经济、舒适成了它的关注点,不过它绝对是一台足够好的代步和“买菜车”。

责任编辑:王梦辰

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