阵容进一步完善 静态体验上汽集团荣威eRX5

  荣威RX5的如何受欢迎相信大家有目共睹,自7月份上市以来,月均万台的销量快要供不应求了,典型的上市即爆款。上汽集团继续趁热打铁,推出了其插电混合动力版本-荣威eRX5,这下为那些被摇号所困扰的人提供了解决方案,比如在上海着急买车又摇不到号的人。当然,更重要的还是战略意义,毕竟新能源未来汽车发展的重要方向。

外观体验

  与汽油版车型相比,荣威eRX5的前脸虽同样采用翼展格栅设计,但格栅面积更大气,并且进行了镀铬镂空处理,前脸层次感十分丰富。尾部的PLUG IN标识和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

内饰体验

  荣威eRX5依旧搭载了阿里智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能,上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5身上得到集中体现。同时,配置和内饰材质有了进一步提升。

动力系统

  由于只是小范围亮相,我们掌握的信息比较有限,从目前的情况得知,荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为169马力,配合EDU智能电驱系统,峰值扭矩达704N·m。此外,官方公布新车油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

总结

  上汽集团官方宣布旗下插电式混动SUV荣威eRX5将于11月18日在广州车展上市。也就是说,几天以后我们就能知道它到底卖多少钱了,这也决定着eRX5的命运如何,我们拭目以待。

责任编辑:史杰

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