内饰方面，科沃兹同样是沿袭了家族式的设计，三幅方向盘、飞翼式中控、倾斜的触摸屏、马鞍棕拼接内饰，看起来都跟迈锐宝XL有着许多共通的地方，但实际坐进去就能感受到，哪哪都小了一号，所以科沃兹的内饰也可以说是迈锐宝的XS版了。
科沃兹全系标配自动启停系统，手动挡的官方油耗为5.4L，这个成绩算得上优秀了。这个自动启停还是加强型的自动启停。怎么个加强法呢？大意就是车子滑行到时速10公里/小时以内，发动机就停止工作了。这个初衷看起来很不错，但应对复杂的路况不知道会不会有忙中出错的时候。但很可惜，本次试驾的路况都比较好，没有遇到走走停停的堵车路段，因此无法体验到复杂路况下的自动启停工作状态。
空间方面，科沃兹的乘坐空间算是中规中矩，厂家强调它的优势在于后排的宽度，譬如放置一个儿童安全座椅后还能乘坐两名大人。而储物空间则能够很好地满足使用需求了，最主要的手机、票据卡片和水瓶都有合适的位置摆放，这就足够了。这其中要做到“合适的位置”可不简单哦。
责任编辑：郑晓峰
