远景SUV提供了两种动力组合，1.3T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱和1.8L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。我们此次试驾的便是1.3T车型，最大功率同样为98kW，最大扭矩185Nm。
从驾驶上来看，这台1.3T发动机涡轮在1200rpm时就会介入，在1750rpm时就能爆发最大扭矩。大多数情况下，发动机都保持在2000rpm附近，较高的转速让动力响应来的很积极。再加上其灵敏的油门调教，低速超车还是很轻松的，也正是因为总处在高转速，发动机仓内的噪音还是有些偏大，没被过滤掉的一部分便传进了驾驶舱。
当然，你也不要对这台车的动力抱有太大幻想，虽有涡轮加持，但毕竟排量仅有1.3L，当速度起来后，后段的速度叠加感就没那么强了，尤其是过了100km/h，基本体会不到加速度，只有看着时速表慢慢等待速度的缓慢爬升。
后悬挂的改变也是此次远景SUV升级的重点，其中最主要的是避震筒由之前的斜45°布置，改为了垂直90°布置，悬挂行程更长，提高乘坐舒适性与承载能力。行驶中可以感受到这台车的底盘还是很有韧性的，在经过颠簸路面时，底盘不松散，悬架对路面的震动过滤的也比较彻底。舒适性也是有保证的。
总结：回到文章开头，这台车自从我坐进车内后，便一直在给着我各式各样的惊喜，从质感不错的内饰，到出色易用的中控彩色大屏幕，再到空间以及不错的驾乘感受。相比博越更加注重外观和高品位的格调，这台远景SUV所传达出来的精神只有一个，那就是实用与性价比。这点也正是吉利目前在该级别SUV中所空缺的，帝豪GS有着靓丽的跨界风格外观，博越有着综合性能很棒的整体口碑。而此次远景SUV的推出，正是为了那些追求实用，在乎价格的消费人群所打造。
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责任编辑：王昊
