时下越来越多的消费者在买车的时候更倾向于考虑SUV，空间大、通过性好、视野好等等，无非就是一个全能。所以在纳智捷推出这款小车时，我问厂家为什么没有考虑再出一款SUV，他们认为，锐3是一个很好的平台可以衍生出许多车型来，并且他们在谈到未来的趋势毫不掩饰地表示了对MPV的看好。
话是这样说，但6-9万元的价位区间，前有狼后有虎，不仅有强大的合资小车比如本田飞度、大众polo等，还有自主品牌卖得火热的SUV，比如宝骏560、瑞风S3等等，纳智捷为什么还要推出一款小车？因为在厂家看来，锐3这款车，不仅在和合资品牌的小车对比不落下风，即便是与性价比爆棚的自主品牌SUV相比，也有取胜的把握。
这是哪里来的自信？
追求个性的原创设计
纳智捷的外观从来都是极具个性和超高识别度的，这对于年轻人来说是一个大大的加分项，因为这样撞衫的几率会大大降低。
锐3的长宽高尺寸分别为4551/1783/1551mm，轴距为2620mm。
厂家在讲解锐3的时候树立的竞品竟然是奔驰的GLA，这也是我第一次见到轿车在尺寸和空间方面去正面硬刚SUV的，虽然它说自己的“Cross Sedan”，但是真正的疑惑还是直到数据展现之后还得以释然。
首先是车身高度，纳智捷锐3的数据是1551mm，奔驰GLA是1532mm，马自达的CX-4是1530mm，也就是说锐3的高度甚至要超过一些SUV。
其次是离地间隙，纳智捷锐3的数据是166mm，与哈弗H2相当，这样使得锐3的通过性较一般的轿车要强一些。
责任编辑：郑晓峰
