赞不绝口！我喜欢！太棒了！有点意思！这些都是这次试驾中周围媒体对于劲炫动力以及底盘的看法。确实如此，在底盘的调教以及动力系统的匹配上，三菱还真的是有一套。
值得一提的是，十几万元的价位，还是SUV，放眼望去，还有哪台使用的是后独立悬挂？那么全新劲炫算一个！众所周知，独立悬挂拥有更好的动态体验，也拥有更大的极限，同时舒适性、操控性也相应的有不小的提升。
自动模式下，劲炫的转速攀升的并不快，一切都以节油为目的，CVT稍微有些绵软的动力衔接说不上猛，但是还真的是挺舒服的。只有你深深踩下油门的时候，这台变速箱才回明白你的意思，然后迅速将挡，并且不紧不慢的拉高转速。当你使用手动模式，则是另一番景象，连降两档，电脑丝毫不会迟疑，立刻降，转速立刻攀升，动力来的就更加直接了。
总结：全新劲炫是一台好车，但是很多人不知道它的好，就像开头说的，众里寻他千百度，那人却在灯火阑珊处。当你厌倦了满大街的缤智、逍客等车型后，你也可以尝尝这道小众菜，味道定会好过那些大众菜。
责任编辑：李雪原
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