动态感受
从日常的道路驾驶以及场地测试中的表现来看，全新速派确实在动态驾驶方面有着自己的功力，它既可以“动如脱兔”也可以“静如止水”，但它的骨子里依然是一台带着家人朋友出行的巡航车。
引擎数据
全新速派搭载的第三代EA888引擎分为1.8T和2.0T两种规格，其中本次试驾车辆为1.8T车型，它最大的功率为162KW，峰值扭矩为350N·m，它在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，动力参数有着大幅提升。
悬挂结构
全新速派的底盘调教还是富有韧劲，它对于颠簸的过滤较充分，但又不是一味的软绵绵，尤其对于车身侧倾抑制的很到位。虽然它有着更年轻运动的外表以及动力强劲的引擎，但它依然是以舒适性为主打的家庭用车。
变速箱说明
全新速派搭载的是型号DQ380的7速湿式双离合变速箱，它相比老款的6速DSG在低速闯动方面要改进很多，闯动明显变小了，低速行驶更加平稳,同时多出的一个档位让它拥有更好的燃油经济性。
小编有话说
全新速派的进化是全面的，外观设计、内饰配置、乘坐空间以及动力操控均有很大的提升，这更让它在这个级别车型中拥有了很大的竞争力。一辆车的好与坏不仅仅是嘴上的花活而已，更是低调造车的一句承诺，我想斯柯达确实做到了这些，而全新速派的推出也让我们看到了满满的诚意，这部用心之作您是否会买账呢？让我们继续期待吧。
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试车图解
![视频：[胖哥试车]159期 新速派vs蒙迪欧](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/1129/U12952P33DT20151129154203.jpg)
