内饰没有照着GA6进行升级，而是重新设计了一次。当你进入车内第一个映入眼帘的可能就是10英寸的中控大屏了。不仅尺寸可观，周围一圈的银色装饰，为整个内饰的豪华度增色不少。
为了顺应商务需求，方向盘设计成了四幅式造型，真皮包裹和木纹装饰自然是不可或缺的，但有个问题，方向盘似乎略微细了些，握在手上的感觉总是不那么充实。
仪表盘没有顺应趋势选择全液晶样式，而还是以传统机械式指针设计，中间是一块液晶显示屏，可现实诸多行车信息。据了解，未来在高配车型上，有可能会用到全液晶仪表。
其实这块传统按键区完全可以省略掉，因为它的诸多功能都可以通过上方的触摸屏来完成。但GA8还是将其保留了下来，也并没有设计成触摸式按键。体验了一下，旋钮和按键的手感真的很棒，包括做工质感已跟合资品牌车型没什么差距了。而我本人还是更喜欢使用传统按键来进行操作，方便还不会分散驾车时的注意力。
这块儿10英寸显示屏除了常见的多媒体和导航等功能外，还可设置诸多个性化车辆信息，带有传祺G-Link功能。触摸屏的响应灵敏迅速，系统操作流畅，显示效果也令人满意，不会发生反光看不清的情况。
同时该车还带有全景泊车影像，能让驾驶员清晰的俯视全景视图，还带有垂直车位和侧向车位的泊车辅助功能，在选择了相应的停车位类型后，屏幕会显示对应的辅助线条以及按步奏做出泊车提示。
空间方面，虽说GA8定位在中大型车，对标的是奥迪A6L。同时也拥有5003*1910*1508mm的长宽高和2907mm的轴距。但就内部实际空间而言，其头部空间是比较小的，这也许跟其车身流线有关。后排腿部空间虽已够用，但也就是个中级车水平，要跟合资品牌，尤其是带L的竞品相比，还是有些差距的。
动力方面，GA8将搭载2.0T和1.8T两款涡轮增压发动机，2.0T发动机的最大功率188kW，最大扭矩300Nm，1.8T发动机约为270Nm。变速箱则是采用爱信的6速手自一体变速箱，带有运动模式、经济模式和手动模式。
