内饰上并没有变化，整体造型中规中矩，细节做工符合雷车一贯的高标准，在配色上将提供九种不同的方案可选 。
依旧采用由1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混动系统，1.8L自然吸气引擎可以输出73kW的最大功率以及142N•m的峰值扭矩，其电动机可以输出60kW的最大功率以及207N• m的峰值扭矩。在传动系统部分，其使用的是E-CVT无级变速箱。这款动力组合带给你的是更顺畅地驾驶感受以及日常超低的油耗表现。
总的来说，改款之后的CT200h依然是以超低油耗，混合动力为卖点的精致小车，同时在一些细节得到了改进。诚然，CT 200h在国内的名声及销量都不太亮眼，但其技术地位与话语权都是响当当的，同为混动车型，安歇对手们远不及它如此“正常”，这才是技术的真谛。
