从北京出发时每辆车将领到200元资金,这个前包含了从北京出发到天津的所有费用,加油、35元过路费、水零食等等。剩下的“旅游经费”就得靠各组通过任务来赚取了。当然,本着将参与者坑到底的精神,我们是不会告诉他们都有什么任务的。
三辆车中秦EV300(以下简称秦)是满电,续航296km,而且有免费充点卡;高尔夫•嘉旅(以下简称嘉旅)不到一半油,续航200km;最倒霉的是雷凌双擎,只有四分之一油,续航102km,出发之前雷凌双擎是肯定得加油了。
雷凌双擎加了一百块钱油之后总计油量一半多,续航居然达到了413公里,所以子骥同学也就踏实的开启了空调,不过他们从出发开始就已比别人少一百。高尔夫续航里程二百,开着空调稳稳的开肯定也是能到的,所以史杰也是开启了空调。最痛苦的就是秦,电消耗的信息完全未知,为了让心理压力小一些,谢鑫开着窗户慢慢“溜”,只能无奈的擦汗。
1。三辆车从京沪高速大羊坊收费站开始不再编队,自由行驶至天津金钟路收费站。
2。根据自身续航能力、剩余资金以及限速来决定时速。
3。最后以到达金钟路收费站的时间和消耗的续航里程综合来计算排名。
4。综合排名第一的给予200元奖励,第二名100元,第三名无奖励。
车型 | 秦EV300 | 雷凌双擎 | 高尔夫•嘉旅 |
初始里程(km) | 296 | 413 | 200 |
剩余续航里程(km) | 262 | 365 | 200 |
花费/获得(元) | 0 | 加油 100 | 0 |
剩余经费(元) | 200 | 100 | 200 |
三车通过大羊坊收费站之后停车集合,记录续航里程,然后自由出发。
此时秦的续航里程还剩262公里,掉了三十公里,但也足够能跑到天津。雷凌双擎此时的续航掉的有点多,还剩365公里,不过还是妥妥的跑个来回。最神奇的是嘉旅,出发时续航200公里,从北四环跑到东五环外依然是200公里,史杰你俩是推过来的么。
责任编辑:王梦辰